浙江瑞一阀门有限公司***生产自卸车液压阀门、油罐车配件等，严控阀门及旗下产品生产的每一道工序，严格按照行业国际标准测试，严检出厂的每一件产品，更有专人抽检，确保100%合格，欢迎来电咨询！

检修自卸车时，要注意清洁，防止杂物进入液压系统中，以避免发生磨损元件、堵塞阀门等情况造成工作性能下降。 若自卸式垃圾车长期停用，重新使用前应按新车的检查内容进行检查，合格后方可再用。

热膨胀，冷收缩的影响

高温阀与常温阀的结构及阀内件有很大的差异，如导向间隙、阀板转动间隙、轴承方式等。除了从设计、制造方面控制外，从阀型结构的选择上来减少热膨胀、冷收缩的影响的方式更为可取。实践证明挡板式蝶阀是一种非常好的高温阀，挡板与阀体内腔间的间隙为3～6mm，可彻底解觉阀板与阀体内腔高温中卡阻的问题，并可达到较高的切断性能（5×10-4）。

阀门的外漏，填料处占的比例为蕞大。

原因：

1、填料选用不对，不耐介质的腐蚀，不耐阀门高压或真空、高温或低温的使用;

2、填料安装不对，存在着以小代大、螺旋盘绕接头不良、上紧下松等缺陷;

3、填料超过使用期，已老化，丧失弹性;

4、阀杆精度不高，有弯曲、腐蚀、磨损等缺陷;

5、填料圈数不足，压盖未压紧;

6、压盖、螺栓、和其他部件损坏，使压盖无法压紧;

7、操作不当，用力过猛等;

8、压盖歪斜，压盖与阀杆间空隙过小或过大，致使阀杆磨损，填料损坏。

维护方法：

1、应按工况条件选用填料的材料和型式;

2、按有关规定正确的安装填料，盘根应逐圈安放压紧，接头应成30℃或45℃;

3、使用期过长、老化、损坏的填料应及时更换;

4、阀杆弯曲、磨损后应进矫直、修复，对损坏严重的应及时更换;

5、填料应按规定的圈数安装，压盖应对称均匀地把紧，压套应有5mm以上的预紧间隙;

6、损坏的压盖、螺栓及其他部件，应及时修复或更换;

7、应遵守操作规程，除撞击式手轮外，以匀速正常力量操作;

8、应均匀对称拧紧压盖螺栓，压盖与阀杆间隙过小，应适当增大其间隙;压盖与阀杆间隙过大，应予更换。