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自卸车常见故障及其原因

车厢升举缓慢有窜动，其原因一般如下：

　　a.回油路不畅通，举升缸摩擦阻力过大； 　

　　b.举升缸限位阀密合不严，举升缸密封圈密封不严，造成油压不足； 　

　　C.齿轮泵工作效率下降，油箱油量不足，齿轮泵达不到所规定的排油量； 　

　　d.管路严重堵塞或存在泄漏。

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阀门的外漏，填料处占的比例为蕞大。

原因：

1、填料选用不对，自卸车液压阀门批发，不耐介质的腐蚀，自卸车液压阀门厂家***，不耐阀门高压或真空、高温或低温的使用;

2、填料安装不对，自卸车液压阀门批发价，存在着以小代大、螺旋盘绕接头不良、上紧下松等缺陷;

3、填料超过使用期，已老化，丧失弹性;

4、阀杆精度不高，有弯曲、腐蚀、磨损等缺陷;

5、填料圈数不足，压盖未压紧;

6、压盖、螺栓、和其他部件损坏，使压盖无法压紧;

7、操作不当，用力过猛等;

8、压盖歪斜，压盖与阀杆间空隙过小或过大，致使阀杆磨损，填料损坏。

维护方法：

1、应按工况条件选用填料的材料和型式;

2、按有关规定正确的安装填料，盘根应逐圈安放压紧，接头应成30℃或45℃;

3、使用期过长、老化、损坏的填料应及时更换;

4、阀杆弯曲、磨损后应进矫直、修复，对损坏严重的应及时更换;

5、填料应按规定的圈数安装，压盖应对称均匀地把紧，压套应有5mm以上的预紧间隙;

6、损坏的压盖、螺栓及其他部件，应及时修复或更换;

7、应遵守操作规程，除撞击式手轮外，自卸车液压阀门，以匀速正常力量操作;

8、应均匀对称拧紧压盖螺栓，压盖与阀杆间隙过小，应适当增大其间隙;压盖与阀杆间隙过大，应予更换。

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自卸车与一般用车的主要不同在于举升功能，液压油缸至关重要，所以对于液压系统的检查是很重要的。

检查自卸车液压油油量，如有不足及时补充，检查液压系统是否损坏或泄漏，如有必要及时处理；注意并检查自卸车液压油缸上下支撑，连杆机构等部件间的连接和紧固是否可靠。

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