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自力式压力调节阀都利用阀输出端的反馈信号（压力、压差、温度）通过信号管传递到执行机构驱动阀瓣改变阀门的开度，达到调节压力、流量、温度的目的。自力式调节阀是一个新的调节阀种类。相对于手动调节阀，它的优点是能够自动调节；相对于电动调节阀，油罐车专用配件生产厂家，它的优点是不需要外部动力。应用实践证明，在闭式水循环系统（如热水供暖系统、空调冷冻水系统）中，正确使用这种阀门，可以很方便地实现系统的流量分配；可以实现系统的动态平衡；可以大大简化系统的调试工作；可以稳定泵的工作状态等。

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自卸车常见故障及其原因

1.重载举升不起，油罐车专用配件报价，有以下原因： 　　

　　a.严重超载； 　　

　　b.车辆停在向前严重倾斜的坡道上； 　　 　

　　C.油液粘度太低； 　　

　　d.管路、阀、缸均存在泄漏故障。

2.车厢举起后自行下落，原因如下： 　　

　　a.单向阀卡滞； 　　

　　b.举升缸密封圈密封不良； 　　 　

　　C.分配阀卡滞，没有完全到位； 　　

　　d.管路有泄漏。 　

3.车厢不下落，主要是气压不足，不能使分配阀回油阀动作，或限位阀管路破损，举升开关及举升缸卡滞。

4.车厢举升不能停在任意位置，专用配件报价，多为油液过脏，使止回阀密封不严，或分配阀、回油阀密封不严所致。

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导向轴承与阀板***问题

对于介质温度高于400℃的场合普通的***导向结构是不可靠的。此时应采用外部轴承结构来保证阀板的***与支撑，四川专用配件，这样可以避免内部高温对导向结构的影响。同时，由于***系统承受了阀板、阀杆的重力，从而减轻了执行机构负载，减轻了外部轴承负载，避免了常规蝶阀水平安装使用时易出现的单边卡阻现象，可垂直安装。

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