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如果执行器具有调速的要求，那么在选择调速回路时，既要满足调速的要求，又要尽量减少功率损失。常见的调速回路主要有：节流调速回路，自卸车阀门批发，容积调速回路，自卸车阀门生产厂家，容积节流调速回路。其中节流调速回路的功率损失大，低速稳定性好。

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液压控制阀的结构简单，布置紧凑，在使用时可通过安装孔安装于自卸车底盘上任意位置。其进气孔与电磁气阀通过管路连接，回油孔通过管路与油箱连接，进油孔通过管路搭接在顶升油缸的进油管路上。通过气压推动阀芯，阀门批发价，从而实现气动控制，通过电磁气阀控制气路，从而间接实现电气自动控制，另一方面可使液压管路的长度减短并便于安装。

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举倾机构的举倾是依靠举倾油缸的升降来完成的。举倾油缸的工作由操纵阀控制，泰安阀门，而操纵阀由驾驶员操纵，为限制货箱的蕞大倾角，并使货箱能根据需要稳定在某一倾斜的位置上，在液压系统中设有限位阀。在有些带有液力转向助力装置的自卸汽车上，因为举倾机构上只是停车情况下使用，所以还利用其转向油泵与举倾油泵共同为举倾机构的液压系统泵油，以获得更多的工作油流。举倾时，切断转向油泵与转向加力器之间的通路，使转向油泵输出的油液经加力阀也用于举倾油缸。

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