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溢流阀、减压阀、顺序阀是在液压系统中控制压力的阀，统称为压力控制阀。这三种阀的共同特点是根据作用在阀芯上的液压作用力和弹簧力相平衡的原理来工作的。溢流阀是根据系统中进油口的油液作用力作用在阀芯上与弹簧力相平衡的原理来控制阀芯的启闭动作，以控制进油口处的油液压力。减压阀是使出口压力（二次压力）低于进口压力（一次压力）的一种压力控制阀，其工作时利用出油口的油液作用于阀芯上的液压力和弹簧力相平衡来控制阀芯移动，保持出口压力恒定。顺序阀是用来控制液压系统中各元件先后动作顺序的液压元件。根据控制方式的不同，顺序阀可分为内控式和外控式两大类，内控式用阀的进口压力控制阀芯的启闭；外控式用外来的控制压力油控制阀芯的启闭。

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要经常检查底盘车大梁与副车架的连接是否可靠，U型螺栓和抗剪铁是否松动，垫板、胶垫或胶垫块是否固定牢固，自卸车阀门公司，如有松动和错位，必须给予紧固和复位。液压油必须保持清洁，并定期及时更换。液压油注入油箱前要经过48小时沉淀，液压油过滤精度为lt;25μm。油箱应定期清洗，清除沉积物，液压油应根据变质情况定期更换，但蕞长更换期为一年。

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普通高温合金蝶阀普通蝶阀是结构简单、同口径重量***轻的蝶阀，并且易于锻造成型，可节约大量贵重的耐高温合金。普通型高温合金蝶阀只可用于泄漏要求不高的场合，应用中还应注意阀体与阀板之间应留有足够的间隙，避免高温条件下因材料热膨胀造成的卡阻。同时，应采用适当的***措施，以保证阀板的有效***，避免阀板下垂、偏移，造成单边卡死或咬死

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