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自卸车车厢起落液压控制阀，具有壳体，壳体内分别设置有高压腔、低压腔，日照配件，在高压腔分别设置有进油口、出油口，在低压腔设置有回油口；在所述进油口处设置有单向阀，该单向阀与对侧的壳体之间装有弹簧；所述高压腔与低压腔之间设置有三条通道，在相应的通道上分别安装自动开闭阀、手控阀及安全阀。

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对发动机有损害。由于排气制动原理是堵住排气歧管，造成排气管内压力增大，会产生一种比较特殊的声音，因此有人认为排气制动会对发动机产生危害。其实排气系统内的蝶阀并不是完全将排气歧管堵死，还是会根据排气歧管内的压力大小来调节开度，油罐车配件，因此对发动机是无害的。

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自卸汽车的自动举倾货箱是靠专用举倾机构实现的。目前在大吨位的自卸汽车上，广泛采用液压举倾机构。它主要由举倾油缸、操纵阀、举倾控制阀、限位阀及举倾油泵等总成组成。

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