租船运输：是相对于班轮运输的另一种海上运输经营方式，其既没有固定的船舶班期，也没有固定的航线和瓜靠港，而是按照货源的要求和货主对货物运输的要求，安排船舶航行计划，***货物运输。

　　因此，租船运输又被称为不定期船运输。它适用于货物批量较大，货物价值相对较低的大宗散货。

　　租船合同的当事人

　　航次租船合同的当事人船舶出租的人和船舶承租的人。

　　1.船舶出租的人

　　租船运输的出租的人既可能是“船舶所有人”也可能是“二船东”。

　　2.船舶承租的人

　　船舶承租的人既可能是国际贸易合同中的卖方或买方，也可能是专门从事租船业务的经营人或船公司。

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进口货物合同在履行时应注意的几个问题

做好货物运输***投保工作

如果合同规定由我方进口商自行负责投保，可以同我国的***公司订立预约***合同，当收到出口商向我方发出的装运通知后，立即填制“装货通知”报送***公司。如果不是预约***，则应当逐笔向***公司投保。***公司对于海运货物的***责任期限一般实行的是国际上通行的“仓至仓”条款，即货物在国外装运港装上船开始承担风险，直到货物进入保单载明的国内收货人仓库为止。如果货物因故未能及时进入收货人仓库，则***公司责任延长至货物在目的港卸离海轮次日零时起算60日为止，其间，如果发生了收货人对货物进行分装、分配、转售或者是进行了保单上未载明的转运，***责任利益终止。买方应当注意并非所有的货物都按照“仓至仓”条款办理的，应当向***公司询问清楚。

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空运货物包装一般规定

包装内的垫付材料（如木屑、纸屑）不能外漏。除纸袋包装的货物（如文件、资料等），托运货物都应使用包装带捆。严禁使用草袋包装或草绳捆扎货物。捆扎货物所用的包装带应能承受该货物的全部重量，并保证提起货物时不致断开。如果货物的包装不符合本手册中的相关规定，应要求托运人改进或重新包装后方可收运。

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