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◆变革者，或突破直营模式，或增加业务板块。

外部有新进者，内部有变革者。

2015年8月，德邦突破直营模式，推出“事业合伙人”。截止去年年底，已经有416个事业合伙人。为什么德邦的加盟之路看上去有点慢？那是因为德邦只选择在偏远且没有覆盖到的区域选择“事业合伙人”。从直营阵营走上“直营 加盟”道路的还有佳吉、天地华宇、新邦，去年他们不约而同地选择突破直营模式，佳吉推出“合作伙伴”、天地华宇和新邦推出“特许经营”。

2016年5月14日，安能快递首场招商加盟会在上海举行。成立6年就挤进零担前10的安能，凭借资本的力量在***快速布网，加盟网点已达6977个，超过德邦。如今跨界快递，安能开始两条腿走路。增加业务板块的还有德邦、天地华宇等，德邦是快运 快递 整车 仓储，天地华宇是快运 快递 SaaS。

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1.径行开验

　　开验是指海关在进出口货物的收、发货人或其代理人不在场的情况下，自行开拆货物进行查验。海关行使“径行开验”的时，应当通知货物存放场所的管理人员或其他见证人到场，并由其在海关的查验记录上签字。

2.查验通知

　　进出口货物的收、发货人或其代理人接到海关的查验通知后，应当向海关的查验部门办理确定查验的具体地点和具体时间的手续。

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申请海关赔偿的程序

　　① 被查货物损坏的认定

　　当证实由于海关关员的责任造成被查货物损坏时，配合查验的报关员应当要求海关出具由海关查验关员和配合查验的报关员双方签字的《海关查验货物、物品损坏报告书》。《海关查验货物、物品损坏报告书》是海关赔偿的主要依据。

　　海关径行查验造成货物损坏的，在场的货物存放场所的保管人员或者其他见证人应当与海关查验关员共同在《海关查验货物、物品损坏报告书》上签字。

② 被查货物损坏的赔偿

　　进出口货物的收、发货人或其代理人收到《海关查验货物、物品损坏报告书》后，可与海关共同协商确定货物受损程度。如有必要，可凭公证机构出具的鉴定证明来确定货物受损程度。

　　货物受损程度确定以后，以海关审查确定的完税价格为基数，确定实际的赔偿金额。如商定以修理费用来计算赔偿金的，则按被损货物的实际修理费用确定赔偿金额。赔偿金额一律以人i民币计算。

　　进出口货物的收、发货人或其代理人对赔偿金额有异议时，可向法i院起诉，由法i院裁定赔偿金额。

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