海运作用

1、海洋货物运输是国际贸易运输的主要方式国际海洋货物运输虽然存在速度较低、风险较大的不足，但是由于它的通过能力大、运量大、运费低，以及对货物适应性强等长处，加上***特有的地理条件，使它成为国际贸易中主要的运输方式。我国进出口货物运输总量的80%～90%是通过海洋运输进行的，由于集装箱运输的兴起和发展，不仅使货物运输向集合化、合理化方向发展，而且节省了货物包装用料和运杂费，减少了货损货差，保证了运输质量，缩短了运输时间，从而降低了运输成本。”《明熹宗实录》：“天启二年十二月（二十八日）己丑,督理辽饷户部右侍郎毕自严言‘朝鲜运道险远，登莱假途便捷’，乞速行该抚（袁可立）按转行道府及时措置海运事宜，章下该部。

2、 海洋货物运输是***节省外汇***，增加外汇收入的重要渠道之一在我国运费支出一般占外贸进出口总额10%左右，尤其大宗货物的运费占的比重更大，贸易中若充分利用国际贸易术语，争取我方多派船，不但节省了外汇的***，而且还可以争取更多的外汇收入。我国陆续出台“***”、“长江经济带”、“装备制造走出去”以及“国际产能合作”等战略和政策，推动国内经济结构转型，加强供给侧结构性改革等，为我国企业的发展带来了重大的发展机遇。

3、发展海洋运输业有利于改善***的产业结构和国际贸易出口商品的结构海洋运输是依靠航海活动的实践来实现的，航海活动的基础是造船业、航海技术和掌握技术的海员。造船工业是一项综合性的产业，它的发展又可带动钢铁工业、船舶设备工业、电子仪器仪表工业的发展，促进整个***的产业结构的改善。我国由原来的船舶进口国，近几年逐渐变成了船舶出口国，而且正在迈向船舶出口大国的行列。目前有四种装卸油的深水码头，即：单点系泊、多点系泊、岛式码头和栈桥式码头。

4、海洋运输船队是的重要后备力量海上远洋运输船队历来在战时都被用作后勤运输工具。美、英等国把商船队称为：“第四军种”，原苏联的商船队也被西方***称之为“影子舰队”。可见，它对的胜负所起的作用。正因为海洋运输占有如此重要的地位，世界各国都很重视海上航运事业，通过立法加以保护，从资金上加以扶植和补助，在货载方面给予优惠。6月30日，希腊议会以超过三分之二的多数，批准认证了比雷埃夫斯港口与希腊***所需签署的修改版的特许经营权协议，至此，中国远洋海运集团收购比港的一系列审批流程正式完成。

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中国新年前闲置集装箱船规模下降

上个月，集装箱船闲置数量下降超1%，是近两年来大的幅度。但分析师预期，这仅是承运人该月***空班的暂时行为。据统计，目前共281艘54.7万teu运力闲置，分别占船队和运力数的5.5%和3.8%。一月一周，共有6.6%的集装箱船有超过5天的闲置，是自2014年3月以来的高值。分析师表示，这次闲置运力下降是由于亚欧和跨太平洋航线空班的减少，因为承运人想利用中国新年前的需求提升。比如马士基，甚至投放加班船以承运增长的货量。一月初，共有29艘7,500teu以上船舶闲置，包括6艘13,000teu以上的船舶。而目前已经下降到只有12艘，且仅有1艘13,000teu以上的Maersk Evora号抛锚。”《郑观应《盛世危言·铁路》：“自河运改行海运以来，轮舶往还费省而效捷。但接下来几周，会有其他超大型集装箱船抛锚，估计将有18个航次的亚欧航线船舶在二月被撤销。实际上，年初的运价上涨使亚欧航线即期市场涨至$1,000/teu，但随后快速下跌至$591/teu，而其他主干航线的运价也呈现相同走势。

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中远海运货轮参加扩建后的巴拿马运河首航

中国远洋海运集团旗下的“中远海运巴拿马”号货轮当地时间２６日上午通过位于巴拿马运河大西洋一侧的阿瓜克拉拉船闸，成为巴拿马运河扩建工程完工后通行的一艘船。

巴拿马縂统胡安·卡洛斯·巴雷拉在首航船舶欢迎仪式上为“中远海运巴拿马”号货轮授予首航过河纪念牌，并向中远海运集团董事长许立荣授予运河新船闸开通纪念银币。

许立荣表示，巴拿马运河扩建启用是***海运基础设施的重要升级，作为***大的航运公司，中远为“中远海运巴拿马”号货轮成为运河扩建后的首航船舶感到荣幸和自豪。

今年４月２９日巴拿马运河管里局举行运河首航抽签仪式，中远集团的一艘货轮中签。为庆祝巴拿马运河扩建启用，这艘参加首航的货轮被更名为“中远海运巴拿马”号。

作为世界上蕞重要的航运要道之一，巴拿马运河扩建工程开始于２００７年９月。运河扩建后能够通过的大集装箱船的运力在１．３万标准箱左右，是过去的两倍多。运河的货物年通过量也有望从现在的３亿吨增加到６亿吨。

港湾：具有天然掩护的自然港湾(有时也辅以人工措施)，可供船只停泊或临时避风的地方。如广州湾、洋浦港、龙门港等。

　　避风港：供船舶在航行途中，或海上作业过程中躲避风浪的港口。一般是为小型船、渔船和各种海上作业船设置。

　　港口：位于江、河、湖、海沿岸，具有一定设施和条件，供船舶进行作业性的及在恶劣气象条件下的靠泊，旅客上下，货物装卸，生活物料供应等作业的地方。它的范围包括水域和陆域两部分。一般设有航道、港池、锚地、码头、仓库货场、后方运输设备、修理设备(包括修理船舶)和必要的管理、服务机构等等。港口按所在地理位置分，有海港、河口港、河港、湖港、水库港等。国际***国际海运***品***（IMDGCODE）是由国际海事***（IMO）颁布，旨在保护船员和通过保证***品海运船舶运输的安全来减少海洋污染。按性质和用途分，有商港、军港、工业港、渔港等。