国际空运业务： 代理各大航空公司各航线空运运输对于义乌市场的杂货饰品涉及商检类货物具有丰富的处理经验与国内杭州上海北京广州深圳香港各大港口各大航空公司包舱包板代理长期密切合作均能单独申请低于市场营销的优惠运价安全快捷完全能满

足义乌市场贸易出口的运输需求。

主营东南亚中东红海地中海北美南美欧洲东非北非西非埃及监装等港口航线。运价优惠服务周到。

强化政策支持。以打破条块分割、企业垄断为***，系统梳理、修订、完善交通、物流融合发展的相关政策***，通过政策***约束主体行为。合理界定交通物流基础设施公益属性，加大财政性资金对公共基础设施建设、共享服务平台构建、节能减排车辆更新、绿色包装补贴及公共服务产品提供等的支持力度。加快建立完善“一单制”相关配套政策和管理办法。完善物流企业、无车承运人以及个体运输户政策。引导***机构支持综合交通物流枢纽建设、标准化装备制造推广等。

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零担货运正身处变革

这是一个变革的时代。身处变革，既让物流人彷徨焦急，又给物流人带来希望。焦急的是经济下行货量减少，彷徨的是面对内忧外患不知该往哪走，庆幸的是身处变革时代谁都有机会。

从零担货运近20年的发展历程来看，现在处在一个非常重要的拐点。

1992-2007年的跑i马圈地阶段，行业快速发展，形成了华宇、佳吉为龙头的网络布局齐全的网络型公司。2008-2013年的产品服务升级阶段，行业形成以德邦的“精准卡航”，天地华宇的“定日达”和佳吉的“红色快线”为标志的产品和服务升级，行业竞争从低质***转向产品和服务的竞争。德邦和新邦从华南异军突起，尤其是德邦更是超越天地华宇成为行业第1。

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空运提单的特性

（1）空运提单不是货物所有权的凭证：空运提单只能证明承运人或者其代理人依据双方签订的运输协议收到了货物。它只是承运人发给托运人的货物收据及运输契约凭证而已。在通常情况下，货物运抵目的地后，受货人凭承运人的到货通知及有关的证明提货，并在提货时在随货运到的空运提单上签收，而不要求受货人凭空运提单提货。但托运人在货物被受领以前，可以凭其所持有的空运提单，指示承运人将货物回运、停运、改运他处，或指示由第三者受领货物。

（2）空运提单不能流通：空运提单一般都印有“not negotiable”（禁止流通），属于记名式（straight）提单，所以空运提单是一种不可转让的单证。

（3）要式单证：华沙公约及海牙议定书均规定空运提单应记载的内容，如不依规定记载，虽不影响运输契约的成立，但不得享受公约上的利益。所以如想享受公约的利益，必须按照规定记载空运提单的内容。

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