集装箱班轮运费计费方法
即在费率表中规定了基本运费和附加运费,并给出了费率和计算方法。
集装箱班轮运输中的基本运费计算方法有两种:
①采用计算普通杂货班轮运输基本运费相同的方法,对具体的航线按货物的等级和不同的计费标准来计算基本运费。
②对具体航线按货物等级及箱型、尺寸的包箱费率,或仅按箱型、尺寸的包箱费率而不考虑货物种类和级别计算基本运费。
包箱费率指对单位集装箱计收的运费率。
包箱费率也称为“均一费率(FAK)”。采用包箱费率计算集装箱基本运费时,只需要根据具体航线、货物等级以及箱型、尺寸所规定的费率乘以箱数即可。
集装箱班轮运输中的附加费也与杂货班轮运输中的情况相似。
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部分货物的特殊包装要求:
精密易损,质脆易碎货物。单件货物毛重以不超过25千克为宜,可以采用以下方法包装:多层次包装:即货物—衬垫材料—内包装—衬垫材料—运输包装(外包装)。悬吊式包装:即用几根弹簧或绳索,从箱内各个方向把货物悬置在箱子中间。防倒置包装:即底盘大、有手提把环或屋脊式箱盖的包装;不宜平放的玻璃板,档风玻璃等必须使用此类包装。玻璃器皿的包装:应使用足够厚度的泡沫塑料及其他衬垫材料围裹严实,外加坚固的瓦楞纸箱或木箱,箱内物品不得晃动。不易清点件数、形状不规则、外形与运输设备相似或容易损坏飞机的货物,应使用绳、麻布包扎或外加包装。
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托运时应提交“进出口商品检验局”出具的按《国际海运危规》要求进行过各项试验结果合格的“***货物包装容器使用证书”。该证书需经港务***审核盖章后方才有效,港口装卸作业区凭港务局审核盖章后的证书同意***货物进港并核对货物后方可验放装船。港务监督也凭该包装证书的办理2项中的货申报。按载运的货物不同,又可分为矿砂船、运煤船、散粮船、散装水泥船、运木船等。
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