气源处理件的使用及维护编辑

a.工作介质要使用洁净干燥的压缩空气，并将配管内空气充分吹净以防杂质带入系统内引起缸、阀动作不良，需要润滑的要在配管系统中加油雾器，建议使用的润滑油为透明1号油（ISOVG32)；

b.系统正常运行后，要定期检查空气过滤器、油雾器的工作情况，及时放水（自动排水的除外）、加油；

c.缸、发阀长期不用时，要注意小工作频率1次/30天；

d.要经常检查各种气动元件的运行情况，检查连接紧固螺钉是否松动？元件的密封处是否有损坏***现象？发现问题及时处理；

e.维护***时，务必事前关闭气源，并将管路系统中的压缩空气排空后方可进行维修作业，以防止事故发生；f.元件检修完成重新装配时，必须将零部件清洗干净，不能将杂质等带入系统内部。

FRC 系列气源处理元件（二联件）由一个LFR 系列调压过滤器和一个LOE 系列油雾器组成，这些元件可以分别订购。气阀的集成化不仅仅将几只阀合装，还包含了传感器、可编程序控制器等功能。分水过滤器能过滤空气中的液态油、冷凝水及杂质。对于特殊应用场合20μm 滤芯可以替换为5μm 的滤芯。 即使输入压力与压缩空气消耗产生系统波动，减压阀也能保证其设定的工作压力非常稳定。 油雾器可以均匀地向过滤空气中喷油雾，基油雾量与空气流量成正比例，并可不停气加油，可通过调节螺钉调节油量，通常每1000L 空气中含有1-12 滴就足够了。

建立质量保证体系是近几年改进企业管理的着重关注点，不少国产气动元件的内在质量和外观质量已接近国外水平。在标准方面，2003年标准化会气动分标委上报了6项***标准制定计划，其中2项获***标准化管理会批准立项。

气动分标委还积极参与了ISO国际标准化***下达的工作，两年来对5项国际标准草案进行了翻译、审核等，还对所有与气动相关的行业标准、***标准和国际标准进行了清理，公布了现行的标准目录，有助于各企业贯彻标准和向国际标准转化。

近几年外资企业也在迅速增长，它们的规模、销售、利润、产值、技术水平等在行业中起着越来越重要的作用。经过对气动元件特性的了解我们能发现，它的成本很低，只要有空气就可以，也符合环保的理念，因此如今在市场上被广泛应用。在激烈的市场竞争中，企业重新研究了市场***，在调整产品结构、改进工艺流程、加强成本管理等方面取得了较大进展。一些企业加强了物资采购和协作加工管理，实行目标成本管理，有利于保证质量，降低成本。

经过以上对气动元件行业的分析我们能发现，气动行业正处于不断发展的趋势下，相应的，企业也面临着更大的挑战和机遇，为了能在行业中夺得一席之地，企业也要努力创新，不能止步不前。

气动元件是通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。如气缸、气动马达蒸汽机等。气动元件是一种动力传动形式，亦为能量转换装置，利用气体压力来传递能量。

下面介绍一下气动元件的七大特点：

工作介质是取之不尽的空气，空气本身不花钱。排气处理简单，不污染环境，成本低；

可靠性高，使用寿命长。电气元件有效动作次数约为百万次，而一般电磁阀的寿命大于三千万次，某些质量好的阀超过2亿次；

全气动控制具有防火、防爆、防潮的能力。与液压方式相比，气动方式可在高温场合使用；