气动制动器主要特性：

1、通轴式制动器，安装简单：安装固定方式不受进气口的位置影响;

2、适合连续滑动或高频率使用：连续滑动时，散热效果佳滑动功率良好;

3、可用于定点制动，亦适合张力控制或高频率使用，切实准确;

4、可调整之扭力限1制器：可经由空压之调整，作为定拉力制动使用;

5、扭力调整范围广：空气压调整范围0.4～6kgf/cm2容易调整;

6、防爆性，液压制动器订制，无火花，安全性：因利用空气压力来作动，所以本身就具有防爆性，不会产生电气火花，液压制动器出售，安全性高;

7、寿命长，***容易：散热效果良好，摩擦片耐磨且2片式更换容易;

支架的两个端面上分别设有两个滑动销，夹体和夹体桥的对应位置分别设有两个圆孔；通过这些孔，夹体和夹体桥可以套在滑动销上；夹体和夹体桥通过螺栓连接后，夹体和夹体桥可以通过支架上的滑动销在支架上左右滑动。杠杆系统的杠杆系统由杠杆组件、半月形轴承、半月形轴承座和圆柱销组成，杠杆组件由杠杆、驱动头、垫圈、弹性圆柱销等部件组成。杠杆两端较大的外圆弧面分别与两个半月形轴承(即半滚针轴承)配合，装入两个半月形轴承座中。从而杠杆可以在半月形轴承座中旋转。半月形轴承座的底部安装在镊子腔内相应的两个孔中进行***。杠杆两侧较小的内弧面通过垫片安装有两个圆柱销，圆柱销的安装轴线与半月形轴承的中心偏离一段距离(约4毫米)，形成偏心机构。当杠杆在半月形轴承中旋转时，圆柱销围绕半月形轴承的中心旋转，液压制动器采购，使得圆柱销的中心偏离初始位置并向右移动，推动活塞组件中的推杆向右移动。

制动块位于制动轮的内部，通过踏板、拉杆和凸块使制动块张开，压紧制动轮内面而紧闸，松开踏板则弹簧拉回制动块而松闸。这种制动器也可用液压或气压等操纵。内张式块式制动器结构紧凑，防尘性好，可用于安装空间受限制的场合，广泛用于各种车辆。块式制动器制动瓦块该标准适用于外抱双块式制动器。按制动瓦块（简称制动瓦）与制动衬垫的联接方式，济南液压制动器，及制动瓦铰轴孔的端部有无沉孔分为以下5种：B1型：制动瓦上铆钉孔，用粘接方式联接制动衬垫，制动瓦铰轴孔的端部无沉孔；B1C型：制动瓦上无铆孔式，用粘接方式联接制衬垫，制动瓦铰轴孔的端部有沉孔；B2型：制动瓦上有铆钉孔，用方式粘接联接制动衬垫，制动瓦铰轴也的端部的端部无沉孔；B2C型：制动瓦上有铆钉孔，用铆接方式联接制动衬垫，制动瓦铰轴也的端部有沉孔.ZK型：制动瓦装卡型

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