气动制动器有哪些优势?

1.在工作上比磁粉制动器反应速度快出约40%左右。

2.传送的动转距比磁粉制动器大出约50%左右。

3.磨擦板的使用寿命是磁粉制动器大约6倍左右

5.热管散热工作能力比磁粉制动器热管散热高于约40%左右。

那么想用气动制动器来替换磁粉制动器应该怎么选型呢?

气动制动器可以替换磁粉制动器，5KG磁粉制动器可以选用NAB-5，10KG磁粉制动器可以选用NAB-10，20KG磁粉制动器可以选用NAB-20，40KG磁粉制动器可以选用NAB-40

气动元件中，辅助元件***，气缸、气马达或气阀等内部常有滑动部分，为使其动作灵活、经久耐用一般需加入润滑油润滑。油雾器是一种特殊的注油装置，其作用是使润滑油雾化后注入空气流中，随着空气流动进入需要润滑的部件，湖州辅助元件，达到润滑的目的。其工作原理为 ：当压缩空气通过油雾器时，其在油室与视油器之间产生一个压降，辅助元件订制，该压降使油液经吸油管上升，并经喷嘴引射到压缩空气中，油滴被雾化，随压缩空气流出。油雾器的主要性能指标有流量特性，起雾空气流量和油雾粒度等。

却器按冷却介质分类：风冷、水冷、氨冷

（1）水冷式冷却器

结构：蛇形管式、多管式、翅片管式

特点：①蛇形管式冷却器效果较差，辅助元件供应，耗水量大，转费用高，但结构简单。②多管式冷却器效果好，但结构复杂。③翅片管式冷却器效果更好，但结构更复杂。

安装方式：应安装在系统回油路或溢流阀溢流油路上

（2）风冷式冷却器

组成：油散热器 风扇，也可用发动机上的散热器代替

特点：结构简单，缺水或不便用水处皆可冷却，但冷却效果较差。

分类：蛇形管式，*电加热式

使用注意事项：①水平安装于油箱侧面；②加热部分全部***油内；③功率不宜过高，以使油液老化，可在不同部位多装几个加热器。

加热器液压系统的加热一般常采用结构简单、能按需要自动调节高和低温度的电加热器。这种加热器的安装方式是用法兰盘横装在箱壁上，发热部分全部浸在油液内。加热器应安装在箱内油液流动处，以有利于热量的交换。由于油液是热的不良导体，单个加热器的功率容量不能太大，以免其周围油液过度受热后发生变质现象。

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