本实用新型的目的是这样实现的它由外壳、衔铁、骨架、铜衬套、前轭铁、后轭铁、绕组、电子线路控制模块组成。在骨架上分别绕制三组不同的绕组，其内层绕组L1为辅助线圈，外层绕组L2为启动保持线圈，中间层绕组L3为控制线圈；当电源切断后，电磁铁释放复原，电容器C2通过电阻R3开始放电并***原始状态，这就是该电磁铁进行工作的一个周期。在位于后轭铁外侧的壳体内设置电子线路模块，该模块的电路结构包括由绕组L1和二极管D1组成的输入电路，由绕组L2和整流桥D2构成的启动保持电路，由绕组L3和整流稳压电路构成的电源电路，由时基电路和双向晶闸管D5构成的控制电路，其中输入电路一端与启动保持电路中的整流桥D3一端相接，另一端通过控制电路中的双向晶闸管D5与该整流桥D3的另一端相接，电源电路的输出端与控制电路的输入端相接。

本实用新型与现有技术相比，由于这种交流模拟电磁铁的吸合状态和保持状态是在电子线路控制下进行的，又通过三个不同绕组的合理配置，使得它无论是否过载均按设定时间进入保持状态，因此在过载后不会烧毁，又因辅助线圈L1和启动保持线圈L2同时参与启动与保持，这就保证了有足够的牵引力和行程，另外，保持时所需的电流很小，且为直流，这样既无噪声，功耗也低，同时降低了对铁芯、衔铁材质的要求，本实用新型能在各种恶劣的环境下取代传统的交、直流电磁铁，而完全避免了这两种电磁铁自身的不足，可广泛地应用于工业设备和自动化控制系统中。对变频器不会有影响，只是注意一点:ABC，XYZ这两套端子，接线时不能互相交叉，输出电抗器主要应用于工业自动化系统工程中，是使用变频器的场合，用于延长变频器的有效传输距离，有效变频器的IGBT模块开关时产生的高压。

运行中的噪声很小，一般为50dB左右，如果在运行过程中发觉电抗器噪声出现增大现象，一般是由以下原因造成的，(1)安装时未将螺栓全部拧紧，(2)电抗器通风道中掉进了金属物，如螺栓，螺母，导线等，(3)由于电抗器接线端部位的磁场较强。

铁芯采用优质低损耗进口冷轧硅钢片，电抗器(图10)气隙采用环氧层压玻璃布板作间隔，以保证电抗器气隙在运行过程中不发生变化,3，线圈采用H级漆包扁铜线，输出电抗器输出电抗器亦称马达电抗器，它的作用是限制电机连接电缆的容性充电电流及使电机绕组上的电压上升率限制在54OV/us以内