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谈到打蜡，这里我谈谈个人的看法和搜集回来的资料。随着汽车的增多，市场上相应的配件也种类繁多，车蜡的品种也不例外，因此在选用时需要慎重;如果选择不当不仅不能保护车体，反而起到反效果。

在选择车蜡的时候，我们应该从车辆自身的情况、使用环境和车蜡本身特性等因素综合考虑。对于好的轿车，可选用好的车蜡;对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可;对于新车，可以涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色;行驶环境较差时，则用保护作用突出的树脂蜡比较合适。

另外，选用的车蜡还必须考虑与车漆颜色相适应，深色车漆一般选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆一般选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。

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许多车辆的使用说明书都有明文规定：发动机舱不能直接用水冲洗，太脏的话则建议用气i枪吹干净。虽然大部分车辆的发动机舱部件及线束接口都经过了防水处理，但密封性并不能保证，用水直接冲洗发动机舱确实有风险，出现问题的话厂家完全能够以“未按标准操作进行***”为由推卸责任。因此，我们并不提倡大家用水直接清洗发动机舱。如果发动机舱太脏，难以清洗，那么我们可以去***的洗车店寻求服务，但本人一定要在场监督;或者自己DIY，购买清洁剂，拿个牙刷和喷壶，自己动手清洗也未尝不可。

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定期检车轮胎充气状况。因为轮胎充气不足会加快轮胎损耗，并增加油耗。不恰当的胎压会加快磨损汽车的四轮驱动系统。轮胎充气过多会加快悬架系统和操控零件的损耗。冬季过去后，请及时更换回通用轮胎，因为冬季专用轮胎在干燥的沥青路面上会加速磨损。定期轮流使用轮胎。有些车胎如果不定期轮流使用，便会发生凹陷或产生噪音。如果您觉得汽车轮胎的抓地效果大不如前，请每隔1-2年进行前轮校正。前轮***不合适会引***胎损耗、悬架系统消耗和操控性能变差。

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