为什么要买非标自动化设备?

材料的变更,不少企业在导入自动化设备是在现行人工成本高居不下的情况下再考虑.这背后的一个重要信息是生产产品的物料是通过人工方式来加工组装成为成品.

人工生产和设备生产,对于物料的要求是不一样的.

有些物料有毛边或是披锋,人工生产方式完全可以对应和处理,但自动化设备生产则会出现问题,轨道或是振动盘通常是需要依据相应的尺寸来设定和制作.物料的公差变化较大或是实际产品与图纸规定尺寸相关较大,则会直接影响到自动化设备运行的顺畅和设备动行的稳定性.

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目前,因为相当多的紧固件企业都承受着巨大的产能压力,跨国公司企业由于为外方的中国市场战略所限,至少在相当一段时间内产品不可能大量出口,为了扩大在中国国内的市场份额,跨国公司紧固件企业在加大推出产品的同时,也开始打了他们向来不屑的价格战,凭借他们的先发优势和品牌度,使得紧固件本土企业的***优势已经难以彰显.

现在中国紧固件企业的产品和技术都'很麻烦',而更麻烦的是,跨国公司的紧固件垄断圈将对本土紧固件企业形成了致命冲击.

中国紧固件企业和跨国公司紧固件企业的差距,无论是技术还是管理上,两者的差距都很大.技术上的差距是因为没有钱,外国紧固件企业资金投入大,可以和汽车企业同步研究,即使失败了也赔得起,但我们没这个实力;在管理上,民营企业管理观念依然落后,民营企业发展时间还很短,很多东西不够完善,即使向人家学习,短时间内也是学不来的.但我们不能因为这些问题的存在就悲观失望,而是要尽快缩短差距,缩短学习时间,这已经成了当务之急.中国紧固件走向国际化市场就要和跨国公司同台竞技,但是我们首先要在家门口把基本功练好,把国内的事情办好,不能只顾眼前,不管长久,在机遇和挑战面前,这才是重要的.

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对外加工装配业务是一种劳务贸易,有关合同的当事人是委托方和承接方.与一般货物买卖合同有许多不同之处,其主要内容如下.

A.合同标的

买卖合同的标的是商品,而加工装配合同的标的是劳务,即为将原材料和元器件加工装配成的产品而付出的劳动以及一定的技术或工艺.

为了说明标的--所提供的劳务的性质,应具体规定加工装配业务的内容和要求.

B.对来料来件的规定

料件是实现提供劳务的物质基础,合同中应规定料件的品质、数量,还必须规定委托方送交制件的时间、地点.为了明确责任,对委托方不能按质、按量、按时提供料件的情况,应在合同中规定处理方法.

C.已对交付成品的规定

委托方对成品的品质规格均作严格规定,对交货数量和交货期限合同中也有明确规定、如承接方不能按合同规定交付成品应承担相应的损害赔偿责任.

D.关于耗料车和残次品率的规定

耗料率指单位产品消耗原材料或元器件的数额.残次品率指不合格产品在全部产品中所占比率.这两项指标,与产品成本直接相关,又受到加工方的技术水平和生产条件的限制,所以双方应协商规定一个合理的标准,超过规定的比率,应由加工方承担责任.

E.关于工缴费的规定

加工装配业务本质上是一种劳务贸易,工缴费即体现了劳务的价值.工缴费的规定,应以国际劳务价格作为参照标准、对我国来说,则以东南亚地区的工资水平作为计算标准,参照加工企业所提供的劳务质量和生产效率,计收的工缴费应既有利可图.又有竞争力.

F.运输和***

在加工装配贸易过程中,料件和成品的所有权不转移,始终为委托方所有.因而,原则上运输和***的责任由委托方承担.在具体业务中,对出口成品的运输和***,以及料件进口和存仓的***,均可由承接方***,费用由委托方另行***或者计入工缴费内.