但是ofo方面对此也颇感无奈。近日,ofo联合创始人于信就“折扣商城”引发的争议和用户的不满做出回应:“初心肯定是解决问题,什么都不做那不叫坚持”。他表示,商城是一种新的选择,ofo不会放弃探索共享单车行业一切的可能性。
能坚持初心固然很好,不放弃探索共享单车行业也是种积极的态度。但事实却是共享单车行业眼看就要“凉”了,即使它曾经给公众带去便利,对构建城市的新型出行体系发挥过重要的作用。但是资本过热、发展过快、企业责任感缺失、***竞争等种种问题,已经将这个还没来得及进入正常发展轨道的行业推向覆灭。
其实ofo推出折扣商城之前也曾用过一些其他的“折中”之法。之前ofo曾在用户申请押金的页面加了可将押金转入互联网***平台的“系统提示”,ofo中99元押金的用户可在***平台中升级为100元的特定资产,并且平台会默认用户可享受年化利率8% 8%的新手福利,1个月“锁定期”之后可退出并享受本息福利,不过这项合作在上线不久之后也销声匿迹了。
如今ofo以押金换金币的交易方式也算是一种缓解的方法,但是让用户另外加钱似乎就不太能说得过去了。2017年出台的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中明确规定,收取用户押金的运营企业,对用户申请退还押金的要求应做到及时、无条件退还。
现在看来,ofo不仅不能及时退还押金,还有使用“套路”之嫌。这种“金币 钱”的套路其实是许多互联网平台常用的,但那些平台与ofo的性质不同。一般来说,防火住人集装箱出租出售,金币都是通过用户登录、签到、做任务等免费发放的,新型住人集装箱出租出售,所以通过这种方式在商城中购买商品属于用户自愿的行为,但ofo在押金问题上使用这种“套路”,难免让用户有和无奈之感,也难怪招致用户不满了。
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