螺杆空压机冷却系统
压缩机冷却系统的冷却形式主要有两种：风冷式和水冷式
①风冷式 冷却空气经由一轴流风扇抽入，吹过冷却器的散热翅片，与压缩气体及润滑油做热交换，达到冷却的效果。此冷却系统的***1高允许环境温度为45℃，超过则系统有引起联锁停车的可能，如放置场所往高温锅炉边等。
②水冷式 冷却水循环系统设计必须特别注意冷却水的温度，要满足压缩机冷却水水温基准温度。尤其是冷却水水质必须符合一般工业用水标准以上才可，尽量避免使用第下水。若水质差则冷却水塔须定期加清洗剂来清洗沉积物，以免影响冷却器的效率及寿命命。冬季时，常温在冰点以下地区的，机组停机后，必须将冷却器中的冷却水排放干净，否则会冻裂冷却器。
操作方法：
1、检查螺杆空压机电气部分的接头接触及绝缘阻值：
空压机的电气部分分为主电路、控制电路和信号变送（温度、压力传感器）电路。空压机由于运行时产生的震动，长时间后部分电线接头会出现松动现象，电线接头松动轻则引起机组不能起动，重则引起保护功能失效、电弧短路、触电等严重性灾害。因此，电气部分应定期检查。
检查时可用手逐个摆动电线，感觉线头的松紧度，松动的线头则应紧固；
另外，需用摇表检测电动机、设备与地的绝缘，绝缘电阻应控制在500兆欧以上，否则应做烘干或维修处理。
2、更换电机润滑脂：
电动机的前端及后端装，在适当的润滑下才能保证寿命，正常工作，因此应定期注入润滑脂，润滑脂的型号应根据各厂家提供的参数选择。
3、螺杆空压机清洗减荷阀（又称进气阀）：
4、清洗***1小压力阀（螺杆空压机又称压力维持阀）：
5、清洗回油单向阀
6、螺杆空压机清洗温控阀
7、清洗冷却器：
8、清洗水气分离器
9、校正所有参数
螺杆空压机润滑油系统
①润滑油系统的工作过程 润滑油在油气桶内受气体压力的作用，而被压入油冷却器。在冷却器中将润滑油加以冷却之后，经过油过滤器除去杂质颗粒，然后分成二路，一路由机体下端喷入压缩室，冷却压缩空气，另一路通到机体的两端，用来润滑轴承组及传动齿轮，而后（各部之润滑油）再聚集于压缩腔中，随压缩气体排出。与油混合的压缩气体进入油气桶，分离一大部分的油，其余的含油雾气体再经过油细分离器，滤去剩余的油，压缩螺杆机价格，经保压阀进入后部冷却器冷却，即回送至使用的系统中。
②润滑油系统的油路组件
a．油冷却器 油冷却器与气体接触后，冷却器的冷却方式相同，有风冷与水冷二种冷却方式。若环境状况不佳，则风冷式冷却器的翅片易受灰尘覆盖而影响冷却效果，排气温度会过高而致跳机。因此，应定期用压缩气体将翅片表面的灰尘吹掉，若无法吹干净则必须以溶剂来清洗，务必保持冷却器散热表面干净。管壳式冷却器在堵塞时，必须用化学清洗药剂浸泡，且以机械清洗的高压水枪将堵塞在换热管内的结垢清除，务必确保完全清洗干净。
b．油过滤器 油过滤器是一种纸质的过滤器，其功能是除去油中杂质如金属微粒、油杂质及油沉淀物等。过滤精度在5～10um之间，对轴承及转子有完善的保护作用，是否应当更换油过滤器可由其压差指示和运转时间来判断，如果压差指示灯亮，表示油过滤器阻塞，必须更换。新机第1次运转500h之后即需更换油及油过滤器，尔后则依据压差指示灯或运转时间而定是否更换。若油过滤器压差大而没更换，可能导致进油量不足，造成排气温度过高联锁停车，同时因油量不足会影响到轴承寿命。
版权所有©2025 产品网
