螺杆空压机冷却系统

压缩机冷却系统的冷却形式主要有两种：风冷式和水冷式

①风冷式 冷却空气经由一轴流风扇抽入，吹过冷却器的散热翅片，与压缩气体及润滑油做热交换，达到冷却的效果。此冷却系统的***1高允许环境温度为45℃，超过则系统有引起联锁停车的可能，如放置场所往高温锅炉边等。

②水冷式 冷却水循环系统设计必须特别注意冷却水的温度，要满足压缩机冷却水水温基准温度。尤其是冷却水水质必须符合一般工业用水标准以上才可，温州螺杆空压机，尽量避免使用第下水。若水质差则冷却水塔须定期加清洗剂来清洗沉积物，以免影响冷却器的效率及寿命命。冬季时，常温在冰点以下地区的，机组停机后，必须将冷却器中的冷却水排放干净，否则会冻裂冷却器。

螺杆空压机的特点：

用可靠性高的螺杆式空压机取代易损件多、可靠性差的活塞式空压机，已经成为必然趋势。日本螺杆压缩机1976年仅占27%，1985年则上升到85%。目前西方发达***螺杆空压机市场占有率为80%，螺杆空压机厂家，并保持上升势头。螺杆空压机具有结构简单、体积小、没有易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点。

螺杆空压机有双螺杆与单螺杆两种。单螺杆空压机的发明比双螺杆空压机晚十几年，设计上双螺杆式空压机更趋合理、***。双螺杆空压机克服了单螺杆空压机不平衡、轴承易损的缺点；具有寿命长，噪音低，更加节能等优点。八十年代技术成熟后，其应用范围在日渐扩大。

单螺杆空压机又称蜗杆空压机，单螺杆空压机的啮合副由一个6头螺杆和2个11齿的星轮构成。蜗杆同时与两个星轮啮合即使蜗杆受力平衡，又使排量增加一倍，空压机的体积小，每分钟只有9立方米（9m3/min）蜗杆空压机的重量仅为活塞式的1/6。

进气空滤芯

空气滤清器是过滤清除空气污染物的部件，经过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔内压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短油过滤芯、油气分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子干枯咬死。进气空滤芯的安装十分简单。

1.对着一个平的面，轮流轻敲滤芯的两个端面，以除去绝大部分重而干的灰尘。

2.用小于0.28Mpa的干燥空气沿与吸入空气相反的方向吹，喷嘴与折叠（含义：把物体的一部分折过）纸至少相距25mm，并沿其高度方向上下吹。

3.滤芯巡查，螺杆空压机维修，如发现有变薄、针1孔或破损之处，应马上废弃。

油过滤器

严禁超期限使用油过滤芯，否则由于油过滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量脏物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。

新机首1次运行500小时后应更换油过滤芯，用专用扳手反旋油滤芯取下来，新滤芯装上前***1好加螺杆机冷却液，滤芯用双手拧回油滤座，用力拧紧。 建议每使用1500-2000小时更换新滤芯，换冷却液时***1好同时更换油过滤芯，在环境恶劣下使用应缩短零部件更换周期。