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义乌市竟军与您分享物流业增势趋缓

2017年5月，中国物流业景气指数较上月微降0.5个百分点。12个业务指标除了资金周转率指数比上月上升0.9个百分点之外，其余指标各有不同程度的回落，显示物流业在上月强势增长后，增势有所放缓。

分项看，5月份，新订单指数为57.4%，比上月回落2.7个百分点，但仍在景气区间，显示物流业需求虽略有下降，整体依然旺盛。

5月份，主营业务利润指数为52.3%，比上月下降3.6个百分点，主营业务成本指数为57.4%，比上月下降2.9个百分点，显示景气波动对业务活动的影响。

5月份，资金周转率指数较上月回升0.9个百分点，显示物流企业资金环境趋好，资金紧张情况有所缓解。

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增长方式。过去，物流业的增长多来自于亚i洲往欧洲及往北美的出口业务。如今情况有所改变。未来，物流业的增长来源会更多变、更碎片化，难以预测。人口和经济的增长很可能会集中在基础设施完善的城市中。

由于客户需求的变化及近几年快运企业提出的接送货服务，部分网点的***客户越来越少，有些城市网点每天的***发货量只有1-2票，网点的大部分货物都是通过提送货的形式来完成，客户与网点的直接接触减少;

大客户对网点的影响越来越大，产值超过20万的网点都是由几个大客户来支撑;

完善城乡消费物流体系。实施城乡配送专项行动，完善城乡配送网络，鼓励企业在城乡和具备条件的村建立物流配送网点，加强公用型城市配送节点和社区配送设施建设

将末端配送设施纳入社区统一管理，推进设施共享共用，支持试点城市和企业加快构建城乡双向畅通的物流配送网络。实施“邮政在乡”工程，完善县乡村三级邮政农村物流配送体系建设。