轴承座引是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座，其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点。直径通常为0.4cm～10m，大的可达40m。普遍用于起重运输机械、采掘机械、建造机械、港口机械、船舶机具以及高精度的雷达等的大型回转安装上。据说列昂纳多·达·芬奇在1500年左右曾经对一种球轴承进行过描述。

修复过程

1.表面处理，将需修复轴承座表面除油污、除潮气；

2.调和修复材料；

3.涂抹材料，将材料均匀的涂抹在轴承座修复部位，填充结实；

4.等待材料固化，可适当加热材料表面加速材料固化

固定轴承座的螺栓先不要拧紧，要让轴承外套在轴承座内能转动。同样装好同一根轴上的另一端轴承和座，将轴转动几圈，让轴承本身自动找正位置后。再将轴承座螺栓紧固好。 当轴承温度高时，应先从以下几个方面解决问题：

1)加油量不恰当，润滑油脂过少或过多。应当按照工作的要求定期给轴承箱加油。轴承加油后有时也会出现温度高的情况，主要是加油过多。这时现象为温度持续不断上升，到达某点后(一般在比正常运行温度高10℃~15℃左右)就会维持不变，然后会逐渐下降。此种轴承类型通常都成对使用，以控制因施加径向载荷所产生的附加轴向力而引起的诱导载荷。

2)轴承所加油脂不符合要求或被污染。润滑油脂选用不合适，不易形成均匀的润滑油膜，无法减少轴承内部摩擦及磨损，润滑不足，轴承温度升高。当不同型号的油脂混合时，可能会发生化学反应，造成油脂变质、结块，降低润滑效果。油脂受污染也会使轴承温度升高，加油脂过程中落入灰尘，造成油脂污染，导致轴承箱内部油脂劣化***轴承润滑，温度升高。因此应选用合适的油脂，检修中对轴承箱及轴承进行清洗，加油管路进行检查疏通，不同型号的油脂不许混用，若更换其它型号的油脂时，应先将原来油脂清理干净；根据统计数据，2011年中国轴承制造行业规模(年销售收入2000万元以上)企业共有1416家企业，全年实现工业总产值1932。运行维护中定期加油脂，油脂应妥善保管做防潮防尘措施。

SKF带座外球面轴承是润滑脂密封型深沟球轴承和各种形状的轴承箱组合而成的高精度组件产品。带座外球面轴承可以通过几个螺栓直接安装到机械装置的主体上，具有自动调心性能，能够进行润滑脂的补充等，是一种安装，使用都非常简便的产品。该轴承是由具有球状外径面的组件用球轴承和具有球面内孔的轴承箱构成。FAG深沟球轴承轴承游隙基本类型的单列深沟球轴承采用基本游隙组。

带座外球面轴承是润滑脂密封型深沟球轴承和各种形状的轴承座组合而成的高精度组件产品。轴承组件可以通过几个螺栓直接安装到机械装置的主体上，具有调心功能，能够进行润滑脂的补充等，是一种安装使用都非常简便的产品。

SKF带座外球面轴承应用