锂-亚硫酰氯电池是比能量***1高的一种，目前可达到500Wh/kg或1000Wh/L的水平。它的额定电压是3 6V，以中等电流放电时具有极其平坦的 3 4V放电特性(可在90%容量范围内平坦地放电，保持不大的变化)。电池可以在-40℃～ 85℃范围内工作，但在-40℃时的容量约为常温容量的 50%。自放电率低(年自放电率≤1%)、储存寿命长达10年以上。

虽然锂电池当中不含有镉铅的毒性，较大的***元素，但也会对我们的环境带来污染，所以说正确合理的对这些产品进行回收，可以更好的减少污染的性能，不会对我们的***带来任何的危害，能够给我们提供更加舒适的环境。

而且所使用的这些电极的材料进入到环境当中，对于电池正极的金属离子，或者是电解质中的强碱，或者是金属的离子都会对环境造成污染，所以说回收锂电池公司的回收能够更好的减少污染的出现。而且，锂电池当中含有的金属和电解液都会危害***的健康，所以说对这些产品进行回收的话能够，给我们带来更多的保障。

电动车用的铅酸蓄电池能够 合理简单的回收金属铅，能够 根据回收金属铅来得到盈利而不用國家附加补助，因此铅酸电池是有很详细的一条回收产业链的，95%之上的铅酸蓄电池都可以回收再运用，是现阶段回收使用率大的二次电池。

现阶段在充电电池回收技术性上关键分火法、湿法和立即物理学分离法拆卸蓄电池回收包，每一种方式常有其本身的难题。

我们知道针对电池包构成包含包裝、膈膜、集流体力学、正电池正极材料和电解液。 针对火法回收：可以将包裝及电解液立即调质处理掉，殊不知立即蒸发的有机化学电解质溶液必须开展环境保护解决，针对事后原材料仍必须开展分离出来。 针对湿法回收：根据调整PH化学沉淀出带价金属，可以获得较高回收率的金属，殊不知需应用较很多的酸，针对很多酸的事后解决将产生成本费难题。 针对立即物理学分离法：在初次分离出来出电池包每个构成，以后仍需根据火法或湿法对开展解决回收。