毫无疑问的，随着市场规模的逐渐扩大，动力电池回收必将成为各路车企、电池企业和资本的争抢对象。但问题是，退役了的动力电池该如何回收处理？车企、电池企业和资本又该如何拿到电池所属权？以及，蓄电池回收厂，动力电池回收如何盈利？

通常情况下，动力电池回收后主要有两大处理方式：梯次利用和再生利用。

在***政策层面，蓄电池回收报价，是鼓励对退役电池进行先梯次利用再进行拆解再生利用的。从本质上来说，这种方式可以将动力电池的价值在其生命周期之内发挥到***1大限度。比如，从新能源乘用车上退役下来的动力电池可用于大规模储能、低速电动车、城市环卫车等等。这一点就如同南孚电池的广告语“玩具车用完遥控器还可以用”。

再生利用则是经过对电池的彻底放电后，然后对其进行拆解，将正极、负极、电解液和隔膜等各组成部分拆解分离出来。在这之后，绍兴蓄电池回收，再对电极材料进行碱浸出、酸浸出、除杂后进行萃取，以实现有价金属的富集。

为什么回收会引起人们关心？首先是成本：由于电动汽车电池很复杂，而且需要钴和锰等稀有金属制成，因而其是此类汽车中***昂贵的部件之一。随着电动汽车变得越来越普遍，从废弃电池中回收此类金属比从地球上开采此类金属要便宜得多。

更重要的是，可以减少碳足迹，不仅仅是减少开车时产生的碳足迹，还有在电池原材料到废弃整个生命过程中，都需要严格控制电池的回收方式。