浅谈:透水混凝土路面透水性的变化
透水混凝土路面随着时间的推移,在多风水的地区会发生表面泥土和细砂等在孔内的淤积,透水性逐渐减弱以至消失,透水混凝土路面将丧失原有的生态环境效益;在有人为遗撒的区域。会直接影响透水效果,因此在多风沙和难以避免人为遗撒的环境,不宜采用透水性铺装。
在透水路面使用过程中,除注意维护透水混凝土铺装表面清洁的同时,在可能发生孔隙淤堵的场合,可定期进行清理***,发生了遗撒要立即进行清理、采用的方法有机械化吸尘、高压水冲洗等,淮北透水混凝土,能在很大程度上***透水功能,一般可***到80%以上。
弘康彩色透水地坪路面设计需要达到什么要求?
五、【路基技术要求】
1、彩色透水地坪路面路基必须密实、均匀、稳定。
2、路槽底面土基回弹模量值宜不小于200MPa.
3、土质路基压实度应采用重型击实标准。压实度不低于90%。
4、若路基土为不透水的粘土时,可将路床底一定深度内的土基进行换填处理,透水混凝土价格,换填深度可根据换填材料的渗透系数、冻深、降雨强度等计算确定。
5、地下水位或地表水位较高,路基处于潮湿状态时,或者路基为透水性差的粘土或亚粘土时,可加设隔离层,将面层渗透的雨水进行收集或将其排至路基以外。
6、考虑到原有人行道板砖有一定厚度的混凝土垫层,为减少破碎、换土的工作量,可采用钻孔或开槽的方法,提高基层的透水性。
7、彩色透水地坪路面路基表面应平整、坚实,具有规定的路拱和符合设计要求没有任何松散的材料和软弱地点,其平整度和压实度符合设计要求。
8、彩色透水地坪路面路基必须用压实,如发现过干、表面松散,应适当洒水,如土过湿,发生“弹簧”现象,应采用挖开晾晒、换土、掺灰或水泥等措施进行处理。
9、彩色透水地坪路面路基表面上的低洼或坑洞,应仔细填补压实,搓板、辙槽处应刮除,松散处,应耙松洒水重新碾压达到平整密实。
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