这种材料是双组份的,由聚氨酯和陶瓷颗粒组成,附着力,硬度都很好,高速公路,城市过车绿道用的都是这种材料,它的施工方法有哪些呢?
1,先涂底漆(水泥地面老地面不用底漆,公路彩色防滑路面,刚做的混凝土4个月内的要刷底漆,沥青路面不用底漆);
2,用3mm锯子耙把聚氨酯耙平,然后再把陶瓷颗粒撒在表面(前面的人耙胶水,后面接着撒颗粒);
3,硬化后扫除多余颗粒就完工了。还有种施工方法就时聚氨酯胶水里面拌石英砂,表面再撒是硬砂,然后滚面漆,这种做法也可以过车。
彩色防滑路面材料成本:聚氨酯加陶瓷颗粒材料成本每平方48-50元,聚氨酯拌石英砂再滚面漆材料成本30元/平方左右,适合过车的彩色路面,停车场等。
彩色陶瓷颗粒是我公司的主营产品之一,产品畅销***各地,深受广大用户的喜欢。
现在为您详细介绍彩色陶瓷颗粒的特征
1.提高道路的防滑性和司机的视觉警醒,改善视觉舒适性。
2.在道路路口、坡路、弯道处使用,确保交通安全。
3.用于钢板和水泥的光滑表面,不仅增加了车辆行驶抗滑性,而且也吸收减少了噪音,比道棱的防滑设计路面更具有无震动低噪音的行驶舒适性和低磨耗易维修性能。
4.使用了彩色骨料,也多用于公交车专用线、景观路的彩色化和功能化区分。
5.也可用于局部的彩色商标、设计图案等。
彩色聚氨酯陶瓷防滑地面施工工艺
一、产品组成
彩色防滑路面系统由聚氨酯胶黏剂和高温彩色陶瓷骨料组成。
二、铺设条件
彩色防滑路面系统基层要求为:水泥混凝土、沥青、钢板和石材表面。
三、路彩产品特性
1、色彩的多样性
彩色防滑路面色彩具有多样性,突破传统单一色彩路面,赋予城市道路不一样的风景,为设计师拓展想象空间。常用的有红、黄、蓝、绿、灰等颜色。
2、稳定的物理性能
a.极高的耐磨性:硬度可达邵氏A85以上。
b.优良的防滑性:可减少35%的刹车距离,显着降低交通事故;经常被使用于快速路减速带和隧道入口防滑路面如下图。
c.附着力强:与基层材料的附着力达到1级,适用于有机和无机材料,耐用不脱落。
d.耐久性好:与环氧树脂彩砂、相比较,聚氨酯彩色防滑路面延展性好,不开裂,不起皮。
e.耐候性好:长期日晒不变形,经久耐用,户外有机路面的选择。
3、环保:不含溶剂,能在各种环境施工,无废物排放,对环境友好,被广泛运用于广场、公园环境中使用。
4、施工工艺的特殊性:本品的施工工艺的特殊性能够满足客户对各种复杂的图案的要求,如下图为图案。
四、应用领域
船用甲板防滑,高速急转弯、上下坡减速警示带,高速匝道,ETC通道,隧道,大桥,城市公交道、公交车港湾,斑马线,的士专用道,各种坡道,立交桥,人行天桥,自行车道,创意景观道,停车位,车库止滑坡道……
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