彩色陶瓷防滑路面-焦作彩色防滑路面-弘康彩色路面施工
作者:弘康环氧地坪漆生产商2020/9/9 2:55:33

彩色防滑路面包括彩色陶瓷防滑路面,彩色聚合物防滑路面,彩石透水防滑路面等,普遍使用的属于彩色陶瓷防滑路面,因为其施工时间短以及材料的优势。

彩色陶瓷颗粒防滑路面材料优势:

1.通***色陶瓷颗粒不退色,陶瓷颗粒是进过高温煅烧而成,颜色通体一致,丰满美观,不会有褪色的困扰;

2.室外专用树脂耐候性好,焦作彩色防滑路面,一般使用的树脂在室外很容易褪色,但是室外专用聚氨酯树脂具有很好的耐候性,耐高温紫外线等;

3.干燥时间短,室外专用树脂在一般温度下施工,3-5个小时就可以干透,不会长时间影响交通通行;

4.施工简单,彩色防滑路面施工工艺,彩色陶瓷防滑路面施工非常简单,根据路面宽度设置1-2个人批树脂,根据厚度掌握好用量即可,剩下的陶瓷颗粒直接满撒在树脂表面,彩色防滑路面涂料,只要不漏底就可以,等专用树脂和陶瓷颗粒完全融合以后,剩下的陶瓷颗粒扫下来后还可以继续使用。








温州弘康彩色陶瓷颗粒特点

彩色陶瓷颗粒作为新型路面防滑装饰材料,具有高耐磨度,色彩鲜艳,色差少,通体一色,保持长时间不褪色(彻底杜绝了染色骨料褪色并会散发异味等非环保的致命缺点),有极强自洁及不沾尘的特点。经全新技术制成,也可循环回收再造,无任何毒性及***物质,节能环保,使用安全。

彩色防滑路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层. 由于它有较大的构造深度(1.5毫米)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能. 由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去,让构造深度***车轮,路面有水时,路面构造深度越深,接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力, 从而提滑性能。 普通沥青和水泥路面刚铺完的时候防滑性能高,但是经过一端时间使用表面的结构深度就会变小,防滑性能大大降低.而防滑彩色路 面是将骨料粘在表面所以只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能—即路面不能被磨光变滑。所以骨料重要的属性是保持高抛光值,这样一来当微观结构被磨损的时 候,不是骨料被磨光,而是整个结构被一层一层的磨掉,在这个过程中构造深度仍然保持不变,继续保持其性能。还有一点重要的是,有些高磨光值骨料粒型是片状 的,这会使微观结构达不到应有深度。所以为了达到适宜的性能,骨料必须是以方型粒为主的。使用任何骨料都必须测定其磨光值,一般要达到70以上.


温州弘康陶瓷颗粒彩色防滑施工注意事项:

1. 加入B胶后需在20分钟内全部用完。

2. 新铺的沥青路面至少在通车6周后方可进行彩色防滑路面的施工。 3. 水泥混凝土路面必须在过了路面***期后方可进行施工且没有浮浆存在。

4. 路面有深坑和小洞,会导致表面凹凸不平或出现波纹,凹凸不平的路面会导致树脂粘合剂使用量的增加,可适当使用填充料修补路面深坑或小洞。


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