彩色聚氨酯陶瓷防滑地面施工工艺

一、产品组成

彩色防滑路面系统由聚氨酯胶黏剂和高温彩色陶瓷骨料组成。

二、铺设条件

彩色防滑路面系统基层要求为：水泥混凝土、沥青、钢板和石材表面。

三、路彩产品特性

1、色彩的多样性

彩色防滑路面色彩具有多样性，突破传统单一色彩路面，赋予城市道路不一样的风景，为设计师拓展想象空间。常用的有红、黄、蓝、绿、灰等颜色。

2、稳定的物理性能

a.极高的耐磨性：硬度可达邵氏A85以上。

b.优良的防滑性：可减少35%的刹车距离，显着降低交通事故；经常被使用于快速路减速带和隧道入口防滑路面如下图。

c.附着力强：与基层材料的附着力达到1级，彩色防滑路面厂家，适用于有机和无机材料，耐用不脱落。

d.耐久性好：与环氧树脂彩砂、相比较，聚氨酯彩色防滑路面延展性好，不开裂，不起皮。

e.耐候性好：长期日晒不变形，经久耐用，户外有机路面的选择。

3、环保：不含溶剂，能在各种环境施工，无废物排放，对环境友好，被广泛运用于广场、公园环境中使用。

4、施工工艺的特殊性：本品的施工工艺的特殊性能够满足客户对各种复杂的图案的要求，如下图为图案。

四、应用领域

船用甲板防滑，高速急转弯、上下坡减速警示带，高速匝道，ETC通道，隧道，大桥，城市公交道、公交车港湾，斑马线，的士专用道，各种坡道，立交桥，人行天桥，自行车道，创意景观道，停车位，车库止滑坡道……

市政工程交通系统中，色彩具有标识作用。色彩的差别告诉我们那是什么，状态如何。由于有了色彩我们才有了“一目了然”的、率区分外部环境的能力，使不同功能的区域明确的显示出来，引导不同目的地的人群清晰、有序、快捷地完成各自的行程。例如：美国、德国等西方***的一些国际航空港在候机大厅的地面上，设有许多不同颜色的标线，用于引导目的地不同的乘客到达所要去的地方。

我们国内彩色路面的使用是在2004年开始的，路面防滑涂料的颜色可以采用醒目的红色、蓝色和绿色等，彩色防滑路面施工，从而警醒司机，注意减速行驶，南阳彩色防滑路面，提高交通的安全性，减少行车发生事故。

现在的车流量越来越大，随意抢占车道造成的交通事故现象频发，所以需要彩色防滑路面涂料来警示防滑，明确路道，使不同车辆各行其道。比如，公交车道会铺设带有颜色的彩色路面，彩色陶粒防滑公司，使用彩色防滑路面涂料并且写有公交专用字样，保障公交车专用车道的顺利通行。

彩色防滑路面涂料在一定程度上是预防和控制交通事故的有效手段，相信彩色防滑路面涂料可以给行车的人们带来行驶的安心。

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