彩色聚氨酯陶瓷地坪施工工艺

性 能：高强度粘接力，用在高速，公交站台，不脱落。直接可以在水泥，沥青基础上做。

优 点：粘接好，不掉色，不脱层，施工简单，晒上陶瓷颗粒耐磨损。

主要应用区域

1、隧道路面、弯道路面、坡道、高速公路收费站、高速公路***区域、城市交通环行路、交通标志附近交通拥堵路段、人行横道、交通减速区、自行车道、桥梁、站台、走道。

2、公交车专用道、汽车停车场、***人专用道、体育场阶梯防滑、工厂、工业区划分、机场、铁路、公交车站、休闲区、美化区域等。

施工流程：把地面清理干净，然后先刮底漆，待底漆干了后刮聚氨酯材料，边刮聚氨酯边撒陶瓷颗粒，4个小时后把多余的陶瓷颗粒清理干净，然后在刮层面漆就算完工了。

彩色路面介绍要求

彩色路面：顾名思义，就是将传统的白色(水泥路面)和黑色(沥青路面)两种颜色的路面，通过新型材料与工艺，将其改成其他的颜色。

随着人们生活水平的提高和人本主义理论在道路交通中的应用，“安全”和“环境”将成为未来道路建设的两大主题；随着经济的发展，世界上许多***已注意到铺筑彩色路面可以起到美化环境，给人以良好心理感受的作用，同时又能诱导交通，增进交通安全系数，这是个一举多得的功能型路面。

传统路面防滑减速性能差、分流导航能力低等缺陷已在现代交通现状中突现。

彩色路面作为新兴的路面功能材料，以及鲜艳的色彩警示、有效的减速防滑、实用的分流标示、美化环境等出色的综合性能，对预防和减少交通事故起到重要的作用，已逐步受到交通建设部门的认可和应用。耐压耐磨损、耐候性好、附着力强的彩色路面必将在现代交通路面大范围应用及推广。

彩色路面适用范围比较广泛：

高速公路

弯道防滑，减速；出入口，并道路段的减速带；

隧道口的减速带，防滑带等；

市区范围

公交专用道/公交快线，斜坡道、行人天桥、自行车

道、人行道、停车场、公路、十字路交汇处、人行横

道、环形道、交通灯、交通事故多发地段和公路窄道；

其他

机场出入口、铁路站、巴士站、加油站、休闲区。

市政工程道路交通设施色彩是包括：机动车道、非机动车道、人行道、公交专用道以及爬坡车道等部分的色彩；加油站、东莞智能化停车场系统、车辆停靠站（公交或出租车）等道路附属设施的色彩；道路交通标志标线色彩以及主要场站或交通枢纽内部交通设施（主要是引导信息）色彩等，涵盖了历史、气候、文化、植被等诸多因素，是一个相对集中的、完整的色彩体系，同时应与周边的城市建设色彩相融合。

我们国内彩色路面的使用是在2004年开始的，路面防滑涂料的颜色可以采用醒目的红色、蓝色和绿色等，从而警醒司机，注意减速行驶，提高交通的安全性，减少行车发生事故。

现在的车流量越来越大，随意抢占车道造成的交通事故现象频发，所以需要彩色防滑路面涂料来警示防滑，明确路道，使不同车辆各行其道。比如，公交车道会铺设带有颜色的彩色路面，使用彩色防滑路面涂料并且写有公交专用字样，保障公交车专用车道的顺利通行。

彩色防滑路面涂料在一定程度上是预防和控制交通事故的有效手段，相信彩色防滑路面涂料可以给行车的人们带来行驶的安心。