弘康透水性路面的排水防滑功能

透水性混凝土采用水泥为胶结材料掺配高质量的同粒径或间断级配骨料所组成的，并具有一定空隙率的混合材料。彩色沥青是脱色沥青和色粉还有其它组成，施工需要大型设备，而且摊铺要有***的设备来施工，沥青油很贵。将其制成混凝土路面、护坡及其制品时，能取得排水、抗滑、吸音、降噪、渗水效果，可改善地表生态循环，利于行车交通安全，保护生活环境，解决由于大规模现代化城市建设带来的不良影响。工程实践证明，透水性混凝土是一种新型多功能铺装材料。

　　排水防滑功能随着我国交通运输事业迅猛发展，对道路形成的安全舒适性有更高的要求，为了保证车辆高速行驶的安全度，提高路面粗糙度对防滑性能至关重要，作者曾于上世纪八十年代进行抗滑路面的研究，由于成本高，工艺难度大而未能推广应用，透水效果2003年出现的新世界渗透性和排水性路面抗滑性能较好。透水地坪具有普通混凝土所没有的特点：容量小、水的毛细地步不明显，透水性大，水泥用量小、动工简单等。这种渗透性和排水路面被命名为开级配摩阻层(O、G、F、C)，在美国受到汽车驾驶员的欢迎，其特点是具有“开式”集料结构，其中粒径较大的集料是由聚合物改性和纤维增强的作为分级的沥青混合料胶结在一起的，这种具有15%以上孔隙的开式铺面结构，可使水通过摩阻层渗流到下面的不透水层中，并流入路旁边。

彩色透水混凝土路面相比，硬化路面吸收、贮存并反射太阳的热量，可使地上平均温度添加几度。同时高频振捣器也会使水泥浆体从粗骨料表面离析出来，流入底部形成一个不透水层，使材料失去透水性。这会添加城市夏日的酷热，削减城市生活的舒适感，一起添加城市日子中为降温付出的能源消耗。还会导致许多环境和生态负效应，如使路面的空气交流和空气湿度下降，与城市中日益加剧的空气污染相结合，有助于城市热岛效应的构成，对本地植物和动物的生态非常***，因而会影响到由这些植物、动物构成的地上生态系统和生物活动；硬化路面使一些相互依靠而成长的植物群和动物群的生态空间被别离开来，这对维护城市中的小生态有很大的影响。彩色透水混凝土路面可以使雨水快速的渗入地表，还原成地下水，使地下水资源得到及时补给，保持土壤湿度，改善城市地表植物和土壤微生物的生存条件和调整生态平衡

透水混凝土施工前材料准备

石子：项目地就近采购，干净的粒径均匀的单一级配石子，建议玄武岩米砂

水泥：项目地就近采购42.5标号以上的硅酸盐水泥

水：干净的饮用水即可

C25透水混凝土配合比

配合比：石子每方需要1650公斤，水泥每方需要378公斤，增强剂的添加量是水泥用量的3%-6%，水的添加量为137公斤左右。

应用范围：社区应用、人行道应用、园路应用、广场应用、树池应用、学校应用、停车场应用、小型车轻荷载道路应用。