艺术压花透水地坪施工工序是怎样的？

　　如今随着技术的发展进步，透水地坪以其生态性能甚佳而有着越来越广泛的应用。尤其是艺术压花透水地坪的应用，更是成为城市中一道亮丽的风景线。下面沧晟小编来给大家介绍一下艺术压花透水地坪施工工序。

　　1. 检查混凝土基础层质量：完全符合技术要求情况开始施工。

　　2.砼表面拉毛处理：在新浇注的混凝土表面上加上C25水泥砂浆1cm厚度。

　　3.选择模具：

按客户之要求选择颜色料及图案模具。

　　4.撒布硬化材料：将规定的用量的2/3硬化剂均匀的的撒布在初凝阶段的混凝土表面，一般剂量为4公斤/平方米。待硬化剂吸水润湿后用手工铁板找平压光，等地坪再凝一定阶段，再进行第二次1/3材料撒布找平压光作业。

　5.找平收光：检查磨光表面质量，检查有无裂纹，气泡、夹渣、色均度，根据混凝土的收光找平作业，收光操作相互交错进行。

　　6.撒布脱模粉：在硬化材料处凝一定阶段，表面干燥无无明显水份的情况下，均匀撒布一层与硬化材料配套的脱模粉。

　　7.用模具压制图案：用所选择的图案模板进行表面形状制作，压制时，用力要均匀一致，保持模具固定平整，压制图案要一次成型，不能重压。

　　8.休整：修边去毛，局部修整。

　　9.干燥，***(晴天为2-3天，雨天另定)。

　　10.用100磅以内的高压水枪喷洗表面。

　　11.检查水彻底干后，涂喷上保护层/密剂。

弘康透水性路面的排水防滑功能

透水性混凝土采用水泥为胶结材料掺配高质量的同粒径或间断级配骨料所组成的，并具有一定空隙率的混合材料。关于透水地坪施工后的***知识就介绍这些，这值得每一位透水地坪用户的重视。将其制成混凝土路面、护坡及其制品时，能取得排水、抗滑、吸音、降噪、渗水效果，可改善地表生态循环，利于行车交通安全，保护生活环境，解决由于大规模现代化城市建设带来的不良影响。工程实践证明，透水性混凝土是一种新型多功能铺装材料。

　　排水防滑功能随着我国交通运输事业迅猛发展，对道路形成的安全舒适性有更高的要求，为了保证车辆高速行驶的安全度，提高路面粗糙度对防滑性能至关重要，作者曾于上世纪八十年代进行抗滑路面的研究，由于成本高，工艺难度大而未能推广应用，透水效果2003年出现的新世界渗透性和排水性路面抗滑性能较好。8、彩色透水地坪路面路基必须用压实，如发现过干、表面松散，应适当洒水，如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺灰或水泥等措施进行处理。这种渗透性和排水路面被命名为开级配摩阻层(O、G、F、C)，在美国受到汽车驾驶员的欢迎，其特点是具有“开式”集料结构，其中粒径较大的集料是由聚合物改性和纤维增强的作为高性能分级的沥青混合料胶结在一起的，这种具有15%以上孔隙的开式铺面结构，可使水通过摩阻层渗流到下面的不透水层中，并流入路旁边。

100元。它们之间的区别在于施工难度的大小，以及其面积的大小，因此无法确定。其次，渗透性混凝土的报价取决于您所在的地区。一般来说，渗透性混凝土的总报价被认为是2000平方米以上，2000平方米以下的报价会略高，主要是因为渗透性混凝土的建造需要大量的人员设备和材料。无论您的体型如何，准备工作都是一样的。美的规划，多采多姿的展现，多富变化的色彩及图案模型，深获地坪界及建筑市场的肯定。如果大规模的建筑铺设，其综合成本将扩散到每个广场，从而大大降低了综合成本。但是经常有很多顾客，他只需要做一个小通道或一个广场，那么他的综合成本单价非常高，而一些五六百平方的方格只留五美分，他的价歌也可能高于120元。