陶瓷颗粒施工前要做些什么工作呢？

　　1、清理路面灰尘和障碍物；

　　2、确保施工路面是平整、干净和没有任何污染物，没有路面病害；

　　3、使用适当清洁剂，清理路面油污或污积，然后用水冲洗，等待完全干燥后才可施工；

　　4、在施工范围，用牛皮胶纸或胶带封边，然后量度施工范围面积，以便计算树脂施工用量；

　　5、可使用适当填充料，修补路面深坑或小洞（空）；

　　6、陶瓷颗粒施施工前，必须确保路面是干燥的，潮湿的路面可以用热压缩空气机吹干路面，特别是冬天环境，必须加热路 表面，并加速树脂凝结；

　　7、陶瓷颗粒施工正常温度在15-35℃之间。

彩色陶瓷颗粒防滑路面作为交通管理的一种解决方案，对于减少交通阻塞，降低交通事故率方面起着重要的作用。彩色陶瓷颗粒防滑路面的特点：可以铺设在水泥、沥青路面、不改变道路结构，易于旧路面翻新；施工快捷方便，封路施工时间短，范围小；耐低温性能好，耐老化性能优，陶瓷颗粒吸收热能低，耐高温性能优；厚度薄，不会减少隧道等通行净高，陶瓷颗粒重量轻，不增加桥梁的承重；混凝土路面在浇筑一个月后、沥青路面应在浇筑二个月后，铺设彩色陶瓷颗粒路面是用专用的树脂粘接材料把烧制好的彩色颗粒粘结为一体，密实度高抗压耐冲击好，烧制的陶瓷颗粒颜色耐久性市其他染色与着色无法媲美。2、底油干燥时间2-4小时，干燥时间与涂敷厚度和天气情况有关。

彩色陶瓷颗粒是一种新型的彩色路面铺装材料，通体一色、能保持长时间不褪色无色差、反光性好。另一方面，MMA彩色防滑路面的实现对于沥青道路有很好的渗透作用，提高地面的致密性和防水性，从而延长道路使用寿命。彩色陶瓷颗粒防滑路面主要应用与高速公路、公交车站台、停车场、公园、广场、人行道、自行车道等彩色路面。在减速带、公路拐弯、交叉路中、学校路口、车道区等都非常适合采用彩色陶瓷颗粒

色彩对道路交通设施有着标识、引导作用对不同用途、不同车型、不同速度的交通工具加以不同的颜色，同时对不同车速行驶路线加以警示色标，对交通诱导是十分有利的。用于钢板和水泥的光滑表面，不仅增加了车辆行驶抗滑性，而且也吸收减少了噪音，比道棱的防滑设计路面更具有无震动低噪音的行驶舒适性和低磨耗易维修性能。例如：日本对电车和地铁根据不同的行驶路线其车身颜色也不同：行驶山手线为绿色，***线为橙***，京滨东北线为青色，地铁的银座线二种不同车型采用不同色彩的方法，规范。