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永康超玥五金配件厂为您分享：圆拉刀设计中一些问题的探讨

齿升量

　　同廓式拉刀的齿升量是指前、后相邻的两个刀齿半径之差；轮切式拉刀的齿升量是指相邻前、后两组刀齿的半径之差；组合式拉刀粗切齿和过渡齿的齿升量是逐齿分布的，且每个刀齿的单边实际齿升量相当于同廓式拉刀齿升量的两倍。

　　 齿升量的选择应考虑加工材料、拉削方式、拉刀强度和容屑系数等因素。研究表明，拉刀设计上蕞有效提高拉刀寿命或减少磨损的方法是减少齿升量。据报导，德国和日本等一些汽车和拖拉机齿轮加工中采用的拉刀齿升量，普遍小于0.05mm，而我国一般都大于0.05mm，甚至达0.1mm以上。但齿升量也不能过小，否则由于刃口具有一定钝圆，不利于刀刃的顺利切入，键槽拉刀厂，故齿升量一般不应小于0.01～0.02mm。

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拉削余量 　　拉削余量的大小直接影响拉削质量、生产率和拉刀的长度。目前国内一些设计资料［1，2］上推荐的拉削余量普遍较大，例如拉削?32×35mm的圆孔时，键槽拉刀，其拉削余量为1～1.2mm，而国外上述相似尺寸工件的拉削余量只有0.3～0.4mm。国内余量大的主要原因是因为考虑到工件拉前孔和基准面的垂直度误差大、拉刀制造精度差(如刃带宽窄不匀和拉刀过度弯曲)及拉床精度低等因素。实践证明，只要工件拉削预制孔的尺寸精度达到H12级，其中心线与工件基准端面的垂直度不超过0.02～0.05mm/100mm，键槽拉刀定制，表面粗糙度不大于Ra12.5～6.3μm，拉削余量完全可由1～1.2mm降至0.5～0.6mm。

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拉削加工只有一个主运动，即拉刀在拉床液压力作用下以切]削速度v作直线运动。进给运动由拉刀本身的结构实现，即由每个刀齿依次的断升量代替进给运动。拉削加工可以看成是按高低顺序依次排列成行的多把刨刀进行的刨削加工。

拉削可以加工各种形状的通孔，还可以加工各种平面及成形面等。由于受拉刀制造工艺以及拉床动力的限制，过小或过大的孔均不适宜拉削加工（拉削孔径一般为10～100mm，孔的深径比一般不超过5），盲孔、台阶孔和薄壁孔也不适宜拉削加工。拉削主要应用于成批、大量生产的场合。

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