浙江鼎固建筑技术有限公司主要从事各类建筑物的改造加固以及各种建筑物的纠偏和平移工程。

1.扩建基础加固方法桥梁基础基础区域的扩展称为基础加固方法的扩展。该方法适用于地基承载力不足或埋深太浅的情况，基台为砖右或混凝土刚性基础。基础区域的扩展应通过基础强度检查确定。当局部地基强度满足要求且问题仅表现为不均匀沉降变形过大时，采用扩大基面的加固主要由基础变形计算确定。

2.钢筋混凝土套管或护套加固方法当桥墩由于基础埋设不充分或由于施工质量控制不良等原因不足时，当桥墩破1裂和破损时，有时会发生裂缝，钢筋混凝土可以使用。用于加固的皮带或钢箍。在加固期间，通常将三个车道放置在码头的中间，并且间距应该大致等于码头侧面的宽度。每个护罩的宽度取决于裂缝的条件和尺寸，并且通常约为墩高度的1/10和10至500像素。当桥墩严重受损时，如果有严重的裂缝和大面积的表面损坏，风化和剥落，基台周围的钢筋混凝土护套（穿裤）的方法可用于加固。

3，补充桩基加固方法当桥台基础下有软水平层时，或者基台不下到硬岩层时，基台下沉;当桥台采用桩基时，桩深不足，或由于水流倾斜等因冲刷等原因造成的。这些***直接影响桥梁结构的正常使用和使用寿命。在这方面，使用辅助桩基加固是一种常用而有效的方法。这种加固方法是在桩基础周围增加钻孔桩，或插入钢筋混凝土预制桩，扩大原有的承重平台，提供基础承载力，增强基础的稳定性。

4.基台新辅助挡土墙加固方法由于基台背面水平土压力过大，导致基台倾斜，应对基台后墙进行土压力处理，挡土墙应在基台后面建造。抵抗过大的土压力。

5.基台加宽方法利用旧桥基，悬臂加宽部分由桥墩盖梁拾取，安装加宽的上部结构。在这种情况下，支座上部的盖梁仅加宽，支座上部的盖梁，墩体和基座不需要加固。当这种方法用于加宽桥台时，旧桥墩的基础必须完整稳定，在使用前必须通过承载能力进行检查。否则，加宽部分的基台和基础应新浇在旧桥的基台旁边。

桥梁加固由于旧桥设计时受时代限制，所采用的标准只能满足当时的需要，而不能满足未来使用的要求，所以加固时采用标准一般比原设计采用的荷载标准提高一个等级。为保证桥梁的安全性与耐久性，我们应该正确地掌握加固时有关荷载标准要求。

总而言之，有计划、有安排的对破损桥梁进行加固改造，可以有效延长桥梁的使用寿命，使桥梁满足1交通运输量的要求，同时还能帮助缓和桥梁***的集中性，为***带来巨大的社会效益和经济效益。

建立既有桥梁维修、加固、重建的经济分析模型，选择技术可行、经济合理、对现有交通干扰小的方案实施，以保证改造后的桥梁能安全运营。

根据需要改造桥梁的评估结论和经济分析，当得知现有桥梁可以通过加固、维修达到使用要求的结论后，再提出桥梁加固设计方案。

对于大桥、特大桥，其主要承重构件需要加固补强时，加固设计方案不少于两个，进行方案评选和经济评估，选择1佳加固方案。

很多小型的施工单位接到合作项目时，往往缺少现场详细勘测的准备，多会直接进行施工，其实我们在对桥梁加固，以及对其他建筑物进行加固或者维修时，都要提前做好现场的调查和检测工作，只有详细了解了现场的情况，找到现场具体存在的问题，我们才能随机应变，制定出适宜的解决方案。