浙江鼎固建筑技术有限公司主要从事各类建筑物的改造加固以及各种建筑物的纠偏和平移工程。

（1）当简支梁桥的弯曲能力不足或主梁的挠度过大时，１好采用外部预应力，扩大截面和简单支撑等加固方法。

（2）个别主梁病情严重，其他主梁良好，可更换主梁。

（3）当承载能力不大时，加固公司哪里有，可以用粘接钢板或纤维复合材料加固。

（4）当梁与板的水平连接不足时，可以通过加固梁，增加横向预应力或加强桥面的水平连接来加固。

（5）当主梁倾斜截面的抗剪切性不足时，可以用粘接钢板或纤维复合材料加固。

（6）当箱梁的刚度不足且发生严重的向下挠曲时，应采用外部预应力进行加固，或者可以通过改变系统方法加强。

（7）当箱梁的抗剪承载力不足时，可以通过增加截面，粘贴钢板，粘接纤维复合材料或增加垂直预应力来进行加固。

（8）当箱梁的抗弯能力不足时，可以通过外部预应力，粘贴钢板，粘接纤维复合材料或增加横截面来加强。

（9）箱梁顶部和底面可以通过粘贴钢板，固定纤维复合材料或由于承载能力不足而增加肋条来加强。

（10）当由于箱梁的局部压力不足导致齿板破１裂或箱梁部分破１裂时，增加切割或粘贴钢板的方法可用于加固。

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SRAP加固方法

SRAP加固方法是一种新的导入预应力概念的桥梁加固方法。

其利用SR增强材料的高强特性和AP树脂砂浆防腐防水，粘合力强的特点，通过特殊的方法施加对SR高强材料施加预应力，从而达到对桥梁的加固。

预应力的施加，把膨胀螺栓锚固于梁底两端，软钢丝的两端用螺旋扣环固定于膨胀螺栓上，通过把丝扣反向的螺旋扣环旋紧施加预应力。

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