体外预应力就是设置在混凝土体外的预应力筋给混凝土施加的预应力。体外预应力混凝土也称无粘结预应力混凝土，是一种预应力筋直接设置在体外，或者预应力筋设置在混凝土体内，但无需进行孔道灌浆的无粘结预应力混凝土。它与预应力混凝土的区别在于预应力筋与混凝土的无粘结性。 体外预应力技术由于具有施工方便、经济可靠，预应力筋（束）可以单独防腐甚至可以更换等特点，近年来，已被广泛应用于旧桥的加固工程中。众多的工程实践证明，利用体外预应力加固旧桥，能显著提高结构承载力和抗裂度，有效改善结构的应力状态。

采用身体之外预应力加固法可提升结构预制构件的受弯承载能力，预应力筋布局应合乎提升布局标准，即加固筋外观设计与外载荷造成的弯距图型类似，因而，加固梁式结构时，东阳预应力加固，身体之外预应力筋多采用折线型持续筋，以充分发挥加固筋的抗压强度。加固技术性是根据预应力释放充分发挥碳纤维抗压强度，为一种积极加固技术性，提升结构的抗压强度和弯曲刚度的另外能降低结构的挠度值形变，并能降低和封闭式缝隙。

体外预应力束在旧桥加固中的运用在旧桥加固方式 中，针对混凝土结构及预应力混泥土梁板桥。选用在梁体外缘设定预应力支撑杆或预应力束，对受拉区施加体外预应力的加固方式 ，能够相抵重量及外载荷造成的内功，大幅提高其承载力。 体外预应力法有以下优势:重量提升少，但可大幅提高承载力;因为上端重量提升少，因此对下边危害小;工程施工简易，预应力加固找哪家，赶工期，经济收益显著;工程施工全过程不终断或者少终断交通出行;对原结构损害小，不危害桥底下静空;应力可调节，预应力加固施工，预应力束可拆换。 体外预应力加固管理体系由水准筋、斜筋、上钢筋锚固点、导轨滑块、烘托、水准筋固定不动橡胶支座等构件构成。体外束公路桥梁加固结构的预应力筋结构方式及工程施工方式 与基本体有粘接或无粘接预应力筋有很大的差别.因此其预应力损害的计算方式也大不一样。经测算说明。与一般的预应力混泥土结构较为，体外束加固结构的预应力损害要小得多，预应力加固多少钱，对于这一点，预应力建筑钢筋的操纵应力尽可能减少.以防止体外预应力筋长期性处在高应力情况，对改进体外束结构的支承情况有益。

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