套装座椅
就是将缝制好的皮套,套装在座椅上。看似简单的工序,做起来就不那么容易了。在套装时,稍有不慎就会将皮套撕裂或划伤,套上后要通过拍打、拉拽将皮套贴实在座椅上,固定皮套的卡钉要选择防锈的,卡钉分布的尺寸、松紧要一致。组装座椅时,汽车内饰翻新改装公司,坐垫与靠垫的合缝要对称整齐。
回装座椅
车门、车内的空间有限,座椅的尺寸都不小,汽车内饰翻新改装厂家,且比较重,杭州汽车内饰翻新改装,回装时既要避免划伤椅面,又不能碰到车漆,所以必须按照回装工艺要求去做,否则,稍有不慎,就会前功尽弃。
为什么要改座椅?
座椅调节吃力麻烦,尤其以大众常用的手轮式调节为甚。
在行驶过程中,当长途驾车身体不适想调节座椅,如果是手动座椅,当对调角器、滑轨或增1高等调节时座椅整体或靠背将会有突然大幅的位置或角度改变导致身体失去平衡,对方向盘操作产生直接影响,突然改变车辆行驶方向,给驾乘者造成较大安全威胁。
我们建议的座椅改装是在中排加装航空座椅,座椅可放置160°左右,差不多相当于平躺了。座椅还设置多项电动、按1摩、加热、腿托等功能,让您的旅途不再疲惫、长途行驶让您腰部及脚部的酸痛从此远去,保护1腰椎从改装座椅做起。
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