粘贴碳纤维增强塑料加固法
此法几乎不增加结构自重和截面尺寸,不改变净空高度,桥梁加固多少钱,施工方便,对原结构几乎不会造成新的损伤,具有良好的耐腐蚀性和抗疲1劳性能,根据受力分析可进行多层粘贴进行补强,其方向性也可以灵活掌握。缺点是环氧树脂在温度高于30℃时会呈现软化现象,而桥梁一般受到阳光直射,桥面温度高于60℃的可能性很大,不利于采用树脂胶作粘贴剂。
浙江久鑫建筑科技有限公司是一家从事房屋、建筑物、桥梁等加固施工的***技术型公司。
加固方案选择:加固方案与诸多因素有关,常考虑的主要因素:
1、桥梁结构型式;
2、桥位地形、水文、自然状况;
3、桥梁现状分析研究结论;
4、施工技术水平;
5、能否封闭交通;
6、预期加固效果;
7、资金投入量等。
合理的加固方案是将上述加固方法优化组合,体现出加固效果及经济效益。应注意以下两点:不同的加固方法有对应的设计计算方法;加固后的桥梁结构承载能力提高幅度受原结构的制约,如原结构配筋率、截面尺寸等,不可能无限制地提高承载能力。
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任何建筑物的使用寿命都是有限的,桥梁也不会例外。桥梁的建造都是有一定的时间,有的还是年代久远的,使用的时间久了,就出现一些毛病。桥梁出现了毛病就要进行加固维修了,在桥梁加固的时候难度是比较大的。
桥梁加固是一项技术含量很高的工程,也是困难的工程,难点在于需要考虑到多方面的因素,每个因素都会对桥梁加固起到关键作用。桥梁加固一点都不简单,需要全方面解决各种难题。
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