当前钢结构建筑越来越多,尤其是很多工厂厂房为了快速搭建,所以使用钢结构建造厂房。然而,临安结构检测,钢结构在使用过程中可能会遇到荷载力不足,所以需要做钢结构加固。一般钢结构加固存在新加部分应力滞后的问题,因此为了让新老架构尽可能的共同受里,加固前先卸去原结构承受的荷载,加固后再重新施加是比较好的方法。
钢结构经可靠性鉴定需要加固时,应根据可靠性鉴定的结论和委托方提出的要求,有***技术人员按照***规范要求进行加固设计,且加固设计内容和范围,可以是结构整体,也可以是局部结构、特定构件或部位。
钢结构加固设计需注意加固设计与施工方法应紧密结合,应采取有效措施,保证新增截面、构件和部件与原结构连接可靠,形成整体共同工作,结构检测施工,以避免对未加固部分或构件造成不利影响。
浙江久鑫建筑科技有限公司是一家从事房屋、建筑物、桥梁等加固施工的***技术型公司。
钢结构加固中的连接问题一般有两种情况:原有连接因承载力不足而进行的加固(即连接的 加固,包括节点的加固)、加固件与原有构件的连接。
连接的加固和加固件的连接方法应根据加固的原因、目的、受力状态、构造和施工条 件,并考虑原有结构的连接方法而确定。可采用铆接、焊接、高强度螺栓连接和焊接与高 强度螺栓混合连接的方法,铆接连接的刚度小(普通螺栓连接除外),焊接连接刚度大整体性好,高强螺栓连接介于两者之间。
加固连接方式选用必须满足既不***原结构功能,又能参与工作的要求。目前铆接由于施工繁杂已渐淘汰,结构检测公司,焊接因不需要钻孔等工序往往被优先考虑选用,但焊接对钢材材性要求高,在原结构资料不全、材性不明情况下,用焊接加固必须取材样复验,以保证可焊性。
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