浙江久鑫建筑科技有限公司是一家从事房屋、建筑物、桥梁等加固施工的***技术型公司。

碳纤维加固－碳纤维布的应用性能：

1）漏放钢筋加固；

2）梁、柱断裂加固

3）加曾抗震加固

4）高架、桥梁维修加固

5）剪力墙开门加固

6）阳台根部断裂加固

A、自重轻，能在狭小的空间操作，施工过程中不受影响；

B、使用强度高，能灵活的用于抗弯、抗剪和抗压的工程结构中；

C、具有优良柔韧性，能包裹负责的外形构件；

D、满足各种构件表面（桥梁、隧道、板、梁、柱、通风桶、管道、墙体等）的抗碱抗化学腐蚀要求；

E、可对织物进行重复利用，覆盖平整，对装修影响小，贮存寿命长，容许操作期限长，在操作前，操作中和操作后都允许环境存在一定的差异；

F、抗高温、抗蠕变、耐磨损、抗震性能良好。

桥梁加固原因：桥梁出现裂缝：

　　道路桥梁出现裂缝不仅会影响结构的美观和正常的使用，而且会削弱桥梁结构的强度和刚度，从而导致工程事故的发生。我国建设道路主要使用的材料是混凝土，而混凝土结构裂缝问题目前在道路建设的技术问题中具有普遍性，这其中除了是桥梁混凝土原材料质量差等原因，还有一部分原因是施工人员没有合理使用混凝土造成的，如：没有对混凝土强度等级加以重视，使混凝土曝露时间过长从而导致混凝土受潮变性；在施工过程中对混凝土的配合比没有达到规范要求，只凭个人经验不按标准规定随意配比；在浇灌混凝土过程中对混凝土振捣不足或力道过猛；在混凝土模拆除后，没有给予必要的养护，导致混凝土体表缺水出现干裂等，为此，施工人员在施工过程中要对桥梁混凝土进行常规计算。我国规定钢筋混凝土构件的大裂缝宽度为0.2~0.3mm。

此外，还要进行温度裂缝计算，采取隔热设计；考虑混凝土结构所处的位置，选择合理的混凝土强度等级；对混凝土配筋率采用适当的计算模式，从材料性能方面和结构形式方面采取有效的综合措施；加之以合理的施工工艺，按设计好的混凝土强度等级要求进行施工，控制水泥用量及水灰比，重视混凝土振捣技术，计算好拆模时间，选用一定份量的外加剂和掺合料（对收缩和水热化影响较小），遇到高温天气时使用井水拌制混凝土，这样可以降低浇灌温度。

桥梁加固的方法：

从桥梁加固的部位来分，桥梁可分为上部结构加固、下部结构加固。

桥梁上部结构加固有常用方法有：加大截面法、粘贴加固法、体外预应力加固法、增加辅助构件法和体系转换法等。

桥梁下部结构加固常用方法有：扩大基础加固法、高压旋喷注浆加固法、钢筋混凝土套箍及外包钢板等。

需要说明的是，这些加固方法的应用有的并不是单一的，必须根据实际情况来选择加固的方法或者相互结合使用，并且在这些方法的使用之前，必须先将桥梁的裂缝、麻面等病害处理完之后方才进行加固。