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动力平顺

哈弗F5全系搭载经过重新调校和优化的1.5T发动机 7挡双离合变速箱动力总成。虽然是双离合，但开起来够平顺，乘坐感受相当友好。不过作为主打年轻运动的F5，为了平顺性牺牲了灵敏的动力响应，它的动力爽快感还是不够。

悬架方面为前麦弗逊，后双横臂结构，F5前期只会提供前驱车型。F5底盘调校软硬适中，对振动的隔离很彻底，细碎颠簸都能够被悬架所吸收或弱化，底盘有较强的高及感。

内饰整体设计风格较为整洁、利落，采用大面积软性材质和皮革进行包裹，质地柔软。相比博越拥有较强塑料感并显得有些老掉牙的内饰，F5表现更加出色，强调了高及感，成功营造出了豪华运动风。

前排座椅十分宽大，坐上去十分柔软并且包裹感也不错，侧翼提供了不错的支撑，坐在上面不仅舒适，而且兼顾了运动型座椅的不错支撑性。

颇具运动风格的D型运动方向盘握感舒服，并且集成了定速巡航、语音控制、行车电脑操作按键等诸多功能按键。按键阻尼反馈十分舒适。