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海俊机车为您介绍：. 在CG款机型的配气机构中，凸轮轴布置在曲轴箱体的左上侧，因设计上的原因，该凸轮轴齿轮与曲轴上的正时齿轮的两齿面均未热处理，属于软齿面状态。在拆卸过程中，应注意检查两齿轮齿面，不得有任何的磕碰划伤，且凸轮轴齿轮的径向跳动值不得超过0.04mm，否则，均会引发与曲轴正时齿轮的啮合噪声。另外车架部分也经过重新设计，RocketIIITFC在后轮使用单摇臂，配上那只3-1-3的排气管，真的是令人垂涎三尺。更换凸轮轴组件后，可边转动曲轴，边注意感受曲轴在旋转过程中是否有半边轻松，半边紧的现象。故障一旦确认，应更换新件，并重新装试。

海俊机车为您介绍： 拆卸凸轮轴检查其凸轮的升程部分，若有较明显的线接触痕迹，可能是下摇臂轴孔与其R圆弧面不平行，或是下摇臂轴孔和安装凸轮的中心轴线不平行，或是凸轮体和凸轮齿轮孔存在明显偏差而不平行，可通过更换下摇臂、凸轮齿轮组件或汽缸体来加以鉴别。复装时，需向小油池加满洁净机油，以利于凸轮轴及曲轴正时齿轮的初始润滑。

海俊机车为您介绍：保持水的流动约3分钟，仔细观察右盖组件上的水泵水封装置，若有水液透过轴承空隙向外渗出，即可判断该水泵的动、静环密封装置失效。对此，可先卸下水泵叶轮（螺纹为左旋），将上面的静环设法取出。三缸引擎，拥有168匹马力和224Nm的扭力，如此狂暴的设定，更让RocketIIITFC成为目前地表排气量很大、扭力输出大的量产市售车款，如此强悍的动力要归功于RocketIII引擎内部的轻量化升级，以及特别的碳纤维Arrow排气管。持专用挡圈钳从右盖内侧卸下Φ26孔用挡圈，使用铜棒抵住水泵轴头轻轻敲打，使水泵轴及“6000”轴承脱离右盖水泵腔体，持适当尺寸的芯棒小心起出“61901”轴承，从右盖内侧取出水封组件中的动环、“12×20×5”油封。

海俊机车为您介绍： 摩托车的汽1油箱内有铁锈是经常遇到的，如果不及时清除有可能堵塞油路，但是清理起来却很麻烦。可以找一根长30厘米左右稍能弯曲的小棍，在一头固定一块磁铁伸入油箱底部来回划动，然后拿出来清理掉磁铁上的铁锈。因此，在汽缸盖上的摇臂组件中，其气门摇臂与摇臂支座之间的轴向间隙被严格控制在0。这样反复几次就可把铁锈清理掉。