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新的货运车辆超限超载认定标准：取消车货总重超过55吨、平均轴载超过10吨和载货超过车辆出厂标记载质量的超限超载认定标准。“超限超载”按照新修订的GB1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》来认定，改变过去***门超限认定依据《公路法》、***部门认定超载依据《道路交通安全法》，超限与超载认定标准不统一的问题。

业务范围：承接***各地公路、铁路货物运输（整车、零担）。

[公司宗旨]：安全送达每一件货物，用心完成每一份承诺。

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铁路运输载运量大，连续性强，行驶速度较高，运费较低，运行一般不受气候、地形等自然条件的影响，适合于中长途客货运输；公路运输虽载运量较小，运输成本较高，永康到天水运输，但机动灵活性较大，连续性较强，适合于中、短途客运和工农业产品的运输；水运（包括内河和海上运输）具有载运量大、运输成本低、***省、运行速度较慢、灵活性和连续性较差等特点，适于大宗、低值和多种散装货物的运输；航空运输具有速度快、***少、不受地方地形条件限制、能进行长距离运输等优点，也存在载运量小、运输成本高、易受气候条件影响等缺点，适合于远程客运及外贸货物与急需货物的运输；管道运输具有运量大、运输成本低、灵活性较差等特点，适合于输送量大、货源比较稳定的成品油、***和其他液态、气态物资。

业务范围：承接***各地公路、铁路货物运输（整车、零担）。

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美君物流与您分享现代物流“仓储”具体定义：

1、仓储首先是一项物流活动，或者说物流活动是仓储的本质属性。仓储不是生产、不是交易，而是为生产与交易服务的物流活动中的一项。这表明仓储只是物流活动之一，物流还有其它活动，仓储应该融于整个物流系统之中，应该与其它物流活动相联系、相配合。这一点与过去的“仓库管理”是有重大区别的。

2、仓储的目的是为了满足供应链上下游的需求。这与过去仅仅满足“客户”的需求在深度与广度方面都有重大区别。谁委托、谁提出需求，谁就是客户；客户可能是上游的生产者、可能是下游的零售业者，也可能是企业内部，但仓储不能仅仅满足直接“客户”的需求，也应满足“间接”客户即客户的客户需求；仓储应该融入到供应链上下游之中，根据供应链的整体需求确立仓储的角色***与服务功能。

业务范围：承接***各地公路、铁路货物运输（整车、零担）。

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