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物流园区的特征有哪些？

1、多模式运输手段的集合：多模式运输方式即多式联运，以海运-铁路、公路-铁路、海运-公路等多种方式联合的运输为基本手段发展国际国内的中转物流。物流园区也因此呈现一体化枢纽功能。

2、多状态作业方式的集约：物流园区的物流***和服务功能不同于单一任务的配送中心或具有一定***性的物流中心，其功能特性体现在多种作业方式的综合、集约等特点，包括仓储、配送、货物集散、集拼箱、包装、加工以及商品的交易和展示等诸多方面。同时也体现在技术、设备、规模管理等方面的集约。

业务范围：承接***各地公路、铁路货物运输（整车、零担）。

[公司宗旨]：安全送达每一件货物，用心完成每一份承诺。

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运输合同是承运人按照托运人要求将货物运送至目的地交付给收货人、托运人或者收货人***运费的合同。运输合同的风险就在于承运人能否按时、安全将货物运送至目的地。物流企业既可以是承运人，也可能是托运人，甚至是两种身份兼而有之。比如，物流企业要将货物运送至甲地，可以自己直接运送，也可以经由铁路、水路运送。对于客户来讲，你是承运人，对于铁路承运人来讲，你就是托运人，其权利义务是完全不同的。因此，物流企业防范运输风险显得成为重要。就风险产生的原因看，绝大多数可能是经济上的因素，但在***终责任分配上，都是通过***关系来完成的。***规范把物流企业与合作伙伴的经济关系变化具有可执行性的***关系，从而通过***强制力实现权利的合理分配。而这种联系物流企业之间、物流企业与客户之间关系的***桥梁和纽带就是合同。所有的经济利益的实现都需要通过合同这个***形式实现与保障。合同作为***行为，是把物流服务活动各方当事人的经济关系转化为***关系的手或者工具。

物流企业之间、物流企业与客户之间，都是以物流服务为基本目标的，服务是双方仍至多方关系的核心。保证服务的完整性、安全性、灵活性和适应性，是合同的主要内容，也是确定各方责任的依据。因此，防范物流业的运输合同风险，具体措施是：了解相关运输***制度，把好合同签订关，特别是涉及到赔偿责任的约定，是限额赔偿还是全额赔偿，要约定清楚。

业务范围：承接***各地公路、铁路货物运输（整车、零担）。

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铁路运输载运量大，连续性强，行驶速度较高，运费较低，运行一般不受气候、地形等自然条件的影响，适合于中长途客货运输；公路运输虽载运量较小，运输成本较高，但机动灵活性较大，连续性较强，适合于中、短途客运和工农业产品的运输；水运（包括内河和海上运输）具有载运量大、运输成本低、***省、运行速度较慢、灵活性和连续性较差等特点，永康到唐山物流专线，适于大宗、低值和多种散装货物的运输；航空运输具有速度快、***少、不受地方地形条件限制、能进行长距离运输等优点，也存在载运量小、运输成本高、易受气候条件影响等缺点，适合于远程客运及外贸货物与急需货物的运输；管道运输具有运量大、运输成本低、灵活性较差等特点，适合于输送量大、货源比较稳定的成品油、***和其他液态、气态物资。

业务范围：承接***各地公路、铁路货物运输（整车、零担）。

[公司宗旨]：安全送达每一件货物，用心完成每一份承诺。

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