浙江包氏铸造有限公司***从事铝铸造、铝合金铸造、铸造铁件、重力铸造、低压铸造、砂型铸造、树脂砂铸造的研发、生产和加工。

根据电池箱容积尺寸制作阴模，再对预浸料的铺层进行设计，外层使用3k碳纤维预浸料，其余铺层根据箱体的厚度和荷载承受力，确定剩余单向预浸料的铺层层数，在模具内完成铺料后，通过密封条、真空泵等抽真空，再放入热压罐加热固化，待冷却后脱模，对需要开孔和切割的部位进行精加工，以方便安装金属接头与车体结构相连接。

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金属紧固件与电池箱体的连接可以采用预埋入和胶粘两种方式，一般通过预埋入的深度能控制连接处对拉伸强度的承受力。为提高产品安全系数，威盛新材出品的所有碳纤维电池箱体还必须通过包括火烧、震动、冲击等相关测试。

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动力电池的常规***作业项目（不需要拆卸动力电池，也无需开盖检查）

1、将车辆举升目测动力电池底部有无磕碰、划伤、损坏的现象，电池标识是否脱落；

2、目测密封条及进排气孔，进行电池箱体的密封检查；

3、目测动力电池高低压插接件是否变形、松脱、过热、损坏的情况；

4、定期对动力电池满充、满放一次，之后使用专用检测仪对动力单体电池一致性进行