浙江包氏铸造有限公司***从事铝铸造、铝合金铸造、铸造铁件、重力铸造、低压铸造、砂型铸造、树脂砂铸造的研发、生产和加工。
碳纤维复合材料动力电池箱体的重量仅为12kg,与传统钢结构材料制作的电池箱体相比大约能减重80%,在强度和荷载力上同样能达到相关的技术要求,更重要的是,因为车体下方的运行环境恶劣,该款碳纤维电池箱体展现出的抗腐蚀、防水、阻燃、使用寿命长等性能可以很好地应对和解决这些问题。
欢迎广大新老客户来电,亲临指导,洽谈业务。包氏铸造期待成为您的长期合作伙伴!
动力电池组在整车质量中占了很大的比重,且电池包设计中既要考虑密封、防水、防尘,防腐蚀、又要绝缘,还要考虑电池箱的散热和静电屏蔽。因比壳体材料的选择和轻量化就显得尤为重要。
对于新能源汽车,尤其是电动汽车而言,仅动力电池的重量就达到了数百公斤,只有轻量化才能减轻昂贵的电池重量,降低整车成本,从而接近市场需求。有研究表明,新能源汽车每减少100Kg重量,续航里程可提升10%~11%,还可以减少20%的电池成本以及20%的日常损耗成本。
所谓的阻燃并不是指材料不可燃,而是要求其在指丨定温度的明火下,仍可以保持一定时间的相应强度,其燃烧速度低于制定速度,并且燃烧产物不具毒性。
版权所有©2025 产品网