浙江包氏铸造有限公司***从事铝铸造、铝合金铸造、铸造铁件、重力铸造、低压铸造、砂型铸造、树脂砂铸造的研发、生产和加工。

虽然在很大程度上可以保护动力电池的安全，但也面临电池组自重大，增加无意义的整备质量，电耗增加，续航减少，甚至对车辆的操控都有不同程度的影响。所以，随着汽车节能环保和轻量化发展，电池壳体材料也出现了玻纤增强复合材料、***C片状材料、碳纤增强复合材料等多种轻量化的材料选择。

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电池包壳体机械强度（1）耐振动强度和耐冲击强度，在试验后不应有机械损坏、变形和紧固部位的松动现象，锁止装置不应受到损坏。（2）采取锁止装置固定的蓄电池箱，锁止装置应可靠，具有防误操作措施。

欢迎广大新老客户来电，亲临指导，洽谈业务。包氏铸造期待成为您的长期合作伙伴！

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电池箱上盖采用热固性复合材料成型，如***C、BMC等，已广泛应用于电池包生产。碳纤维复合材料的高成本是限制其在汽车行业应用的主要问题，研发汽车专用高模量低成本碳纤维是目前的研究***。

新能源汽车电池箱箱体厂-包氏铸造***铝铸造厂(图)由浙江包氏铸造有限公司提供。浙江包氏铸造有限公司（www.baoshicasting.com）有实力，信誉好，在浙江 金华 的铸件等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将促进包氏铸造和您携手步入辉煌，共创美好未来！