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作者:包氏铸造2020/10/29 3:18:19









浙江包氏铸造有限公司***从事铝铸造、铝合金铸造、铸造铁件、重力铸造、低压铸造、砂型铸造、树脂砂铸造的研发、生产和加工。

塑性复合材料具有可重复使用、成本低、成型快等特点,是电池包箱体制造的理想材料。热塑性复合材料的成型,如注塑成型、LFT-D在线模压成型、GMT模压成型等,均可用于电池包的成型。

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碳纤维复合材料动力电池箱体的重量仅为12kg,与传统钢结构材料制作的电池箱体相比大约能减重80%,在强度和荷载力上同样能达到相关的技术要求,更重要的是,因为车体下方的运行环境恶劣,该款碳纤维电池箱体展现出的抗腐蚀、防水、阻燃、使用寿命长等性能可以很好地应对和解决这些问题。

电池箱应留有铭牌与安全标志布置位置,给***、动力线、采集线、各种传感元件的安装留有足够的空间和固定基础。所有无极基本绝缘的连接件、端子、电触头应采取加强防护。在连接件、端子、电触头接合后应符合GB 4208-2008防护等级为3的要求。

缺口敏***。当构建超载并有少量纤维断裂时,载荷迅速分配在为***的纤维上重新达到力学平衡。这是金属构件不能相比的。热导率低、膨胀系数小。在有温差时所产生的热应力比金属小得多。


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