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作者:天励和实业2020/5/30 10:36:07







加固钢筋见证方法
(1)对进厂的钢筋首***行外观检查,核对钢筋的出厂检验报告(代表数量)、合格证、成捆筋的标牌、钢筋上的标识,同时对钢筋的直径、不圆度、肋高等进行检查,表面质量不得有裂痕、结疤、折叠、凸块和凹陷。外观检查合格后进行见证取样复试。
2.取样方法:
拉伸、弯曲试样,可在每批材料或每盘中任选两根钢筋距端头500mm处截取。使用粘贴碳纤维加固法施工工序简单,且碳材料有着优异的力学性能和化学稳定性,材料本身质轻高强,可以不增加结构体积和改变结构外形。拉伸试样直径R6.5-20mm,长度为300-400mm。弯曲试样长度为250mm,直径R25-32mm 的拉伸试样长度为350-450mm,弯曲试样长度为300mm。取样在监理见证下取2组,1组送样1组封样保存。
3、批量:
同一厂家、同一牌号、同一规格、同一炉罐号同一交货状态每60t为一验收批。


建筑加固是利用碳纤维、粘钢、高压灌浆对建筑进行加强加固。此技术广泛用于设计变更,增加梁、柱、悬挑梁、板等加固和变更工程,是目前建筑结构抗震加固工程上的一种钢筋后锚固利用结构胶作用的连接技术。是结构植筋加固与重型荷载紧固应用的合适选择。

钢筋混凝土结构施工中,板、梁结构调整的钢筋补强预制梁修复植筋。幕墙埋件广告牌锚固,机械设备安装植筋锚固等。岩石砖砌体等锚固,石材干挂幕墙。桥梁加固的基本原则和特点旧桥梁的加固是一种借增大或维修桥梁构件来提高局部或整体桥梁承载能力和耐久能力的措施。石材粘接,矿山洞顶、壁部位的锚固支护;铁路铁轨的锚固,水利设施码头公路桥梁隧道地铁等工程的各种锚固。

杭州天励和实业有限公司业务范围可涉及房屋建筑、桥梁工程、市政工程、公路、轨道、通讯塔等建设工程领域。欢迎社会各界人士来电咨询合作。



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桥梁加固常用方法

  我国对桥梁加固技术探讨的起步比较晚,但是随着我国基础设施建设的飞速发展,加固理论日益完善,桥梁加固养护,在充分应用力学效应和新材料特性的基础上形成了富有成效的桥梁加固方法。

  1增大混凝土截面加固法

  增大混凝土截面一般采用加厚桥面板和加大主梁肋的高度和宽度两种方式。碳纤维是一种高新材料,它有着优异的力学性,是在几千度的高温下经特殊工艺制造出的一种科技产品。加厚桥面板,即在梁顶上加铺一层钢筋混凝土,一般先凿除旧桥面,使加强层与原有主梁形成整体,增大主梁有效高度,提高抗压截面强度,改善桥梁荷载横向分布能力,从而达到提高桥梁承载力的目的。加大主梁肋的高度和宽度,即当梁的强度、刚度、稳定性和抗裂性能不足时,通常采用增大构件截面、增加配筋、提高配筋率的加固方法,这种方法是增大梁底面或侧面的尺寸,增配主筋,提高粱的有效高度和抗弯强度,桥梁加固,从而提高梁的承载力。

  2锚喷混凝土加固法

  借助高速喷射机械,将新混凝土混合材料连续地喷射到已锚钢筋网的受喷面上,凝结硬化而形成钢筋混凝土,从而增大桥梁的受力截面,增加补强钢筋,加强结构的整体性,使其能承受更大的外荷载作用。要使结构的受力状态更加合理,防止构件发生脆性***,消除不利于抗震的强梁弱柱、强构件弱节点等不良受力状态。采用锚喷混凝土加固技术具有较高的力学强度和良好的耐久性。目前比较流行的是喷射合成纤维混凝土,也就是在喷射混凝土中掺入三维分布的合成纤维来改善混凝土性能。

  3粘贴钢板加固法

  当交通量增加,主梁出现承载力不足,或纵向主筋出现严重腐蚀的情况时,梁板桥的主梁会出现严重的横向裂缝,采用粘结剂及锚栓,将钢板粘贴锚固在混凝土结构的受拉边缘或薄弱部位,使其与结构形成整体,以提高构件的抗弯、抗剪能力,提高原结构的刚度,限制裂缝的开展,改善钢筋与混凝土的应力状态,达到提高梁的承载能力的目的。取样搅拌均匀后从中取出不少于12kg作为试样放入标准的干燥密封容器中,同时另取一份封样保存。这种加固的方法的特点是:不需要改变被加固的原结构的尺寸;施工工艺简单,施工质量较容易控制。

  4改变结构体系加固法

  通过改变桥梁结构受力体系,达到提高桥梁承载能力的目的。预应力加固法与卸荷合二为一,是将结构所受荷载,通过预应力手段部分地转移到新加结构上的一种方法。在简支梁下增设支架或桥墩,或把简支梁与简支梁纵向加以连接,由简支梁变为连续梁,或在梁下增设钢桁架等加劲梁或叠合粱,以减小梁的内应力,达到提高桥梁的承载力的目的。改变结构体系的方法有多种,但往往都需要在桥下操作,或设置设施,因而,减小了桥下净空。用临时支架加固时,改变了原简支梁的受力体系,支点处将产生弯矩,故必须进行受力验算。

  5粘贴碳纤维加固法

  粘贴碳纤维加固技术是一种新型的桥梁加固改造技术。FM:植筋设计锚固力,N/mm2)检测实验合格后就可进行下道工序。碳纤维是一种高新材料,它有着优异的力学性,是在几千度的高温下经特殊工艺制造出的一种科技产品。用环氧树脂类粘结剂,将炭纤维粘贴固在混凝土结构的受拉缘或薄弱部位,使其与结构形成整体,以炭纤维布代替钢筋作用,提高梁的承能力。使用粘贴碳纤维加固法施工工序简单,且碳材料有着优异的力学性能和化学稳定性,材料本身质轻高强,可以不增加结构体积和改变结构外形。



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