粘钢加固

基本概念：混凝土粘钢加固技术，是采用优质环氧粘钢胶，把钢板与混凝土牢固地粘在一起，形成复合的整体结构， 有效地传递应力形成整体联合协调工作，从而***或提高结构的承载能力与结构的强度和钢度。

特点

1、对构件进行有针对性地补强

2、与砼构件具备较广泛的类似力学性能指标

3、抗老化、抗疲性能好

4.建筑结构胶要通过抗冲击剥离韧性检测

　　杭州天励和实业有限公司业务范围可涉及房屋建筑、桥梁工程、市政工程、公路、轨道、通讯塔等建设工程领域。欢迎社会各界人士来电咨询合作。

目前钢结构的建筑物越来越多, 就拿我们平常见的鸟巢体育馆,他就是一个非常典型的钢结构。一般这种类型的结构,房子不仅仅在施工上非常的方便,而且结构也非常的牢固。而且能够建设出非常高难度的外形建筑, 一般钢结构的建筑往往都非常的优美,而且也非常的省材料。当这些钢结构居住一段时间之后 ,需要进行一定的钢结构检测,只有这样才能够重新投入使用。方法是：用喜得利毛刷（这种毛刷不掉毛），套上加长棒，伸至孔底，来回反复抽动，把灰尘、碎渣带出，再用压缩空气，吹出孔内浮尘。

杭州天励和实业有限公司***承接各种工程的检测服务，同证审核通过可开展的项目为：地基基础检测、建筑结构检测、建筑钢结构检测、建筑材料见证取样检测等约300个检测参数。业务范围可涉及房屋建筑、桥梁工程、市政工程、公路、轨道、通讯塔等建设工程领域。各种检测设备上百套，满足所需检测项目要求。如果布胶量过多，容易产生气泡，会影响加固效果，容易出现建筑物断裂等多种不良影响。

杭州天励和实业有限公司业务范围可涉及房屋建筑、桥梁工程、市政工程、公路、轨道、通讯塔等建设工程领域。

桥梁病害成因分析

　　中小跨径混凝土桥梁存在的一些常见病害有：钢筋锈蚀、伸缩缝***、桥面裂缝和支座***等。

　　1.1 锈蚀病害。钢筋锈蚀是影响桥梁结构寿命和安全的一个重要因素。钢筋锈蚀主要是发生了电化学反应。钢筋表面致密的氧化膜可使钢筋免受锈蚀。氧化膜的***直接导致了锈蚀的发生。混凝土的“碳化”、大气污染以及混凝土过高的cl-含量都使得混凝土中pH值下降，钢筋表面氧化膜处于酸性环境中，逐渐被腐蚀，这样氧化膜便被***了。对于以钢筋作为抗拉材料的混凝土桥梁来说，桥梁加固维修，截面积的减小会直接影响结构的抗弯能力。钢筋锈蚀还会降低混凝土对钢筋的握裹力。结构鉴定报告既有建筑物结构缺陷会导致建筑物的正常使用功能及安全性受到影响，我们应该对既有房屋结构展开结构安全鉴定，并结合结构鉴定结果对加固技术进行选择。锈蚀物外流，桥梁加固，在结构表面形成锈迹，影响结构美观。由此可见，钢筋锈蚀对桥梁结构的危害十分严重，有时甚至是致命的。

　　1.2 冻融病害。

　　冻融现象也是造成桥梁病害，影响桥梁结构承载能力和寿命的主要原因之一。西部地区受天气影响极易产生冻融现象，长期反复作用易造成结构产生裂缝。有些桥梁进行了加固处理，新浇混凝土和后补混凝土结合不好，易产生裂缝，而冻融作用又加剧了这种作用。冻融病害主要是以下几方面引起：一是自然因素的影响；梁粘钢板加固的不足之处是其适用范围的局限，不适用于素混凝土构件的梁加固，而且长期使用的环境温度不应高于60℃。二是桥梁本身混凝土的施工质量不高，排水设施存在缺陷；三是后期养护薄弱。